- Горячие темы:
- Штрафы ПДД в Украине 2025
Почему не стоит ездить с почти пустым баком: объяснение экспертов
Многие автолюбители недооценивают, насколько опасно может быть постоянное движение с низким уровнем топлива. Хотя кажется, что «ещё доеду», последствия могут быть серьёзными как для машины, так и для водителя.
Об этом сообщает bigmir.net.
Одна из главных проблем связана с качеством топлива. На дне бензобака со временем оседают мелкие частицы грязи, песка и других примесей, особенно если заправка происходит на недорогих или сомнительных АЗС. Когда уровень бензина падает, эти загрязнения легче попадают в топливную систему, вызывая повышенный износ топливного насоса и форсунок, а иногда — перегрев двигателя.
Кроме того, низкий уровень топлива способствует образованию конденсата внутри бака. Вода, осевшая на стенках и в днище, может смешиваться с бензином, создавая риск коррозии и осложняя запуск двигателя в холодное время года. В экстремальных случаях это приводит к тому, что машина может заглохнуть прямо на дороге, вдалеке от ближайшей заправки, создавая опасную ситуацию для водителя и окружающих.
Особое внимание стоит обратить на автомобили с турбированными двигателями или современными системами прямого впрыска. Для них поддержание уровня топлива выше минимального критического значения особенно важно — недостаток бензина может вызвать быстрый износ турбокомпрессора или засорение форсунок.
Автомобильные эксперты рекомендуют формировать привычку заправляться, когда в баке остаётся около четверти объёма топлива. Это простое правило помогает:
- снизить риск поломки топливной системы;
- продлить срок службы двигателя;
- обеспечить безопасное и стабильное движение;
- минимизировать затраты на ремонт.
Помимо этого, полезно периодически проверять качество топлива и при возможности заправляться на проверенных АЗС. Для водителей, живущих в холодном климате, эксперты советуют использовать присадки против конденсата и замерзания топлива зимой, что ещё больше снижает риск проблем при запуске двигателя.
Ранее мы сообщали, выгодно ли покупать подержанные зимние шины.











