Почему маленькое боковое стекло стоит дороже лобового: объясняем причины

Большинство автолюбителей уверены, что самой дорогой стеклянной деталью в автомобиле является лобовое стекло. Оно крупное, сложное в производстве и нередко повреждается. Однако на практике именно небольшое заднее боковое окошко — то самое треугольное стекло возле задних дверей — часто оказывается наиболее затратной деталью. Причины кроются в особенностях производства, редкости комплектующих и конструктивных рішеннях современных автомобилей.

Об этом сообщает Jalopnik.

Меньше производство — выше цена

Лобовое стекло — один из самых распространённых элементов, который часто нуждается в замене. Из-за ударов камней, дорожной пыли, царапин или перепадов температур оно повреждается намного чаще, чем другие стёкла. Поэтому его выпускают в больших объёмах, что снижает себестоимость.

Задние треугольные стёкла, наоборот, производят в очень ограниченном количестве. Особенно это касается моделей, давно снятых с производства. Для владельцев старых кроссоверов или редких авто поиск нужной детали иногда превращается в настоящее испытание: приходится искать на разборках, заказывать доставку из других стран или ждать неделями нужное стекло.

Технологическое «наполнение» маленького окна

Многим кажется, что маленькое стекло — это просто кусок закалённого материала. Но в современных авто всё гораздо сложнее. В некоторые задние боковые окна встроены антенны, элементы систем связи, датчики или даже части оборудования для бесключевого доступа.

После замены такого стекла необходимо не только установить новую деталь, но и откалибровать эти системы. Это требует времени, специального оборудования и, соответственно, дополнительных расходов.

Премиальные авто: сложная конструкция

В автомобилях премиум-класса мелкие стеклянные элементы изготавливают под конкретный кузов. Поэтому замена треугольного стекла в BMW, Audi или Range Rover может превратиться в целый процесс:

• частичная разборка внутренней отделки;
• установка новых уплотнителей;
• подбор или замена креплений;
• монтаж новых молдингов.

Без этих элементов в машине могут появиться посторонние шумы, протечки или свист ветра во время движения.

Почему не стоит разбивать маленькое стекло в экстренной ситуации

Если водитель случайно оставил ключи в салоне, логично предположить, что разбить самое маленькое стекло — самый дешёвый вариант. Но на самом деле именно это может обойтись дороже всего. Вызов мастера, который откроет автомобиль без повреждений, в несколько раз дешевле.

А владельцам авто со страховкой важно проверить, покрывает ли полис замену стекла. Во многих случаях это помогает избежать лишних расходов.

Ранее мы сообщали, что происходит с автомобилем, если его долго не эксплуатировать.

• Теги:
• авто
• предупреждение
• советы водителям