- Горячие темы:
- Штрафы ПДД в Украине 2025
Как прогревать автомобиль зимой: советы для дизельных и бензиновых двигателей
Многие водители до сих пор считают, что перед поездкой двигатель нужно долго прогревать на холостом ходу. На самом деле это утверждение уже не актуально. Современные моторные масла эффективно работают даже при минусовых температурах. Главное — дать маслу распределиться по всем узлам и механизмам двигателя перед тем, как нагружать его полной мощностью.
Об этом написал Avtoto.
Прогрев бензиновых двигателей
Бензиновые моторы быстро набирают рабочую температуру благодаря конструкции и интенсивному теплообмену. Рекомендуемая процедура:
- После запуска двигателя оставьте его на холостых оборотах 30–60 секунд, чтобы масло заполнило все узлы и механизмы.
- Начинайте движение, держа обороты низкими — основной прогрев происходит во время езды с умеренной нагрузкой.
Прогрев дизельных двигателей
Дизельные моторы нагреваются медленнее и теряют меньше тепла, к тому же дизельное топливо густеет на морозе. Поэтому они требуют немного большего внимания:
- Перед стартом убедитесь, что погас индикатор свечей накаливания.
- На холостых оборотах дизель может работать 1–2 минуты (в зависимости от температуры), чтобы масло и топливо достигли необходимой вязкости. Длительный прогрев на месте не только бесполезен, но и вреден, так как основной нагрев двигателя происходит под нагрузкой.
Общие рекомендации для всех автомобилей
- Наиболее эффективный способ прогреть мотор — движение на низких оборотах с минимальной нагрузкой.
- Первые 5–10 минут после старта не превышайте 2000 об/мин.
- Не включайте обогрев салона на максимум сразу — он отбирает тепло, необходимое для прогрева двигателя, удлиняя процесс.
- Автомобили с турбонаддувом требуют дополнительного внимания: плавный старт обязателен, а после интенсивной езды перед выключением двигателя оставляйте его работать на холостых оборотах 20–30 секунд, чтобы остыла турбина.
Правильный прогрев двигателя не занимает много времени, но помогает продлить его ресурс и избежать преждевременного износа узлов. Особенно это актуально зимой, когда температура воздуха значительно ниже комфортной рабочей температуры мотора.
Ранее мы сообщали, как не попасться на удочку мошенников при покупке шин.
