Почему в автомобиле повышается уровень антифриза и как это исправить

2 декабря 2025, 08:57

Иллюстративное фото

Большинство водителей знают: падение уровня антифриза — тревожный сигнал. Но мало кто понимает, что его внезапное повышение тоже может указывать на серьёзную неисправность. Повышение уровня охлаждающей жидкости также опасно, ведь часто это признак попадания газов, воздуха или посторонних жидкостей в систему.

Об этом сообщает bigmir.net.

Основные причины роста уровня антифриза

Выбросы газов в систему

Наиболее распространённая и опасная причина — пробитая прокладка ГБЦ. Об этом свидетельствуют пузырьки в антифризе, запах выхлопных газов в расширительном бачке, повышение уровня после запуска двигателя и «троение» мотора. Газ из камеры сгорания создаёт давление, выталкивающее жидкость, что может привести к перегреву или трещинам в головке блока или цилиндрах.

Масло в системе охлаждения

Если антифриз смешался с маслом, он расширяется. Признаки — «майонез» в бачке, жирные пятна, повышенное давление. Причинами могут быть трещины в блоке, повреждённый теплообменник или прокладка ГБЦ.

Попадание воды

Часто это результат разбавления концентрата антифриза водой, использования поддельных жидкостей или некачественных охлаждающих средств. Вода сильнее расширяется при нагреве, что мгновенно повышает уровень.

Заклинившая крышка бачка

Клапан крышки регулирует давление в системе. Если он заклинил, антифриз «выдавливается» в бачок, что приводит к быстрому повышению уровня. В Украине это часто встречается из-за дешёвых или старых крышек.

Воздушные пробки

Недостаточное удаление воздуха после замены антифриза может вызвать циклическое повышение и понижение уровня, а печка на холостых оборотах греет слабо.

Частичное замерзание жидкости

Зимой антифриз может расширяться из-за подделок, смешивания разных типов или добавления воды.

Как выяснить причину

Нажать на патрубки после работы двигателя (жёсткость → газы).
Проверить бачок на наличие масла.
Провести химический тест на CO₂ в сервисе.
Проверить или заменить крышку бачка.
Контролировать теплообменник (особенно на дизелях).

Устранение проблемы

Пробитая прокладка ГБЦ: шлифовка, замена прокладки и болтов, промывка системы, новый антифриз и масло.
Трещина или теплообменник: ремонт или замена узла.
Крышка бачка: простая замена (150–400 грн).
Воздушная пробка: правильное удаление воздуха из системы.
Некачественный антифриз: замена на сертифицированный, промывка системы.

Украинский контекст

Водители чаще сталкиваются с проблемой из-за:

поддельных антифризов;
смешивания разных типов жидкостей;
резких перепадов температур;
старых автомобилей;
некачественного ремонта.

Чтобы избежать проблем: покупайте антифриз у проверенных брендов, не смешивайте типы жидкостей, проводите профилактическую промывку системы и следите за уровнем антифриза.

Ранее мы сообщали, как защититься от ударов электричества при выходе из автомобиля.