Что обычно мешает сдать практический экзамен в МВС: ТОП-ошибки

Практический экзамен в сервисных центрах МВД является ключевым этапом на пути к получению водительского удостоверения. Его цель — не просто проверить знание правил дорожного движения, но и оценить, насколько кандидат способен безопасно и уверенно управлять автомобилем в реальных условиях. Безопасное вождение подразумевает не только заботу о собственной безопасности, но и умение предугадывать действия других участников движения.

Об этом сообщает UAMotors.

Одной из наиболее распространённых проблем на экзамене является неправильное использование указателей поворота. Согласно правилам дорожного движения, водитель должен заранее сигнализировать о смене направления движения перед выездом, перестроением, поворотом или разворотом. Игнорирование этого правила часто приводит к аварийным ситуациям и свидетельствует о недостаточной практической подготовке.

Наиболее частые ошибки кандидатов касаются следующих моментов: своевременное включение или выключение поворотника, выезд с парковки или остановки, движение задним ходом, объезд препятствия, перестроение на другую полосу, повороты на перекрёстках и заезд на стоянку. Несоблюдение этих правил влияет на итоговую оценку экзамена.

Правила также предусматривают, что сигнал поворотниками или рукой подаётся заранее — в пределах 50–100 метров в городских условиях и 150–200 метров за их пределами. После завершения манёвра сигнал необходимо сразу выключить. Сигнал рукой должен быть чётким и понятным для других водителей.

Специалисты рекомендуют будущим водителям вырабатывать привычку заранее использовать указатели поворота перед любой сменой направления. Внимание, соблюдение правил и спокойствие за рулём не только помогут успешно сдать экзамен с первой попытки, но и сделают вождение безопаснее для всех участников дорожного движения.

Ранее мы сообщали, какую опасную опцию в автомобиле следует отключать на морозе.

• Теги:
• ТОП
• МВС
• практика вождения