Популярная опция в автомобиле может обернуться проблемой для водителей

Ранее панорамная крыша считалась премиальной опцией, за которую приходилось доплачивать тысячи злотых или довольствоваться её наличием только в уже заказанном автомобиле. Сегодня многие новые модели на польском рынке предлагают стеклянную крышу в стандартной комплектации, без возможности отказаться. На первый взгляд это выглядит как приятный бонус, однако на практике такой «престиж» часто снижает реальную ценность автомобиля и может создавать дополнительные проблемы для владельца.

Об этом сообщает auto-swiat.pl.

Панорамные крыши отличаются конструкцией: одни можно открывать, другие — цельные стеклянные панели. Большинство оснащено шторами или электронной тонировкой, однако некоторые автомобили, например отдельные модели Tesla, не имеют никакой защиты от солнца. При этом статистика показывает, что большинство водителей почти не пользуются этими функциями: люк оставляют закрытым, а шторы летом держат зашторенными, чтобы избежать перегрева салона.

Одной из главных проблем панорамных крыш являются посторонние шумы. Скрипы, треск или щелчки могут появляться даже в новых автомобилях, особенно при сильных морозах или жаркой погоде. Причина — разная жёсткость кузова и рамки стеклянной конструкции. Иногда напряжение настолько велико, что даже небольшие неровности дороги могут привести к появлению трещин на стекле.

Неосторожное использование также может стать причиной поломки. Перевозка тяжёлого багажа или нескольких велосипедов на крыше на высокой скорости создаёт значительные динамические нагрузки. Известны случаи, когда после таких поездок стекло трескалось даже на стоянке. По этой причине производители палаток на крышу, например Thule, не рекомендуют устанавливать их на автомобили с панорамной крышей.

Ещё одна потенциальная проблема — герметичность. Пластиковые элементы системы отвода воды могут деформироваться под воздействием высоких температур, что со временем приводит к протечкам. Устранение таких неисправностей часто требует практически полной разборки салона, а заменить детали без официального сервиса сложно.

Ремонт панорамной крыши остаётся дорогим и трудоёмким. В Польше лишь несколько мастерских специализируются на таких ремонтах, а ожидание запчастей или ремонта может длиться месяцами, иногда более года. Полная замена люка стоит значительно дороже, чем сама опция при покупке нового автомобиля. Поэтому для многих водителей панорамная крыша со временем перестаёт быть преимуществом и превращается в источник дополнительных расходов и забот.

Ранее мы сообщали, почему зимой содержание автомобиля обходится дороже.

• Теги:
• водители
• рекомендации
• советы водителям