- Горячие темы:
- Штрафы ПДД в Украине 2025
Как завести авто, если дизель замёрз в мороз
Низкие температуры создают серьёзные проблемы для дизельных автомобилей. Одной из главных причин, по которой мотор может отказаться запускаться, становится замерзание топлива. Чаще всего блокировка происходит в топливном фильтре, где кристаллы парафина перекрывают подачу солярки.
Об этом написал Auto24.
Почему дизель замерзает
На морозе дизельное топливо начинает образовывать осадок, который застывает в тонких трубках или внутри фильтрующего элемента. Из-за этого двигатель либо совсем не запускается, либо глохнет почти сразу. Полностью промёрзшая система встречается редко, особенно в украинских условиях, поэтому обычно достаточно восстановить проходимость фильтра.
Размораживание горячей водой
Самый простой способ — аккуратно прогреть фильтр кипятком. Для этого его оборачивают толстой тканью и медленно поливают водой в течение 10 минут. При температуре до −10 °C достаточно около 2 литров. Ткань защищает корпус от трещин, которые могут появиться при резком контакте металла с горячей водой.
Использование электроприборов
Строительный фен помогает быстро прогреть топливопровод и фильтр, если есть доступ к электросети. Поток воздуха стоит перемещать по всей поверхности, чтобы не перегреть отдельные участки.
Ещё один способ — тепловентилятор для подкапотного пространства. Капот накрывают плёнкой или брезентом, создавая замкнутый контур для циркуляции тёплого воздуха вокруг двигателя.
Подготовка «тёплого» топлива
Чтобы избежать повторного замерзания, можно заранее подогреть дизельное топливо. 10–20 литров нагревают до 60–70 °C, смешивают с антигелем и заливают в бак. Такая смесь повышает температуру топлива в системе и растворяет остатки парафина. После запуска двигателя подогретое топливо начнёт возвращаться в бак по обратной магистрали.
Отопляемое помещение — самый надёжный вариант
Наиболее эффективное решение — оставить авто на несколько часов в тёплом помещении или гараже. Это могут быть подземные паркинги, котельные или гаражи спасательных служб. Этот метод гарантирует полное размораживание системы, включая труднодоступные участки топливопровода под кузовом.
Ранее мы сообщали, как избежать проблем с тормозами при парковке в мороз.
