Можно ли смешивать антифриз разных цветов и марок: объяснение

Иногда в дороге или дома может понадобиться быстро долить антифриз в систему охлаждения двигателя. Чтобы избежать проблем, важно понимать, как работают охлаждающие жидкости и чем они отличаются.

Об этом сообщает bigmir.net.

Антифриз — это смесь дистиллированной воды и спиртов (этилен- или пропиленгликоля) с добавками, которые защищают металл от коррозии и предотвращают образование пены. Его свойства позволяют замерзать при температурах ниже -40 °C и выдерживать кипение около +120 °C.

Типы антифризов Volkswagen

Производитель делит охлаждающие жидкости по составу спирта и добавок:

• G11 – содержит этиленгликоль и неорганические силикатные добавки, надежно защищает металл, но может забивать систему.
• G12 – этиленгликоль с органическими карбоксилатами, защищает от коррозии локально.
• G12+ – хорошо отводит тепло, повышая эффективность охлаждения.
• G12++ – сочетает силикатные и карбоксилатные добавки, продлевает срок службы двигателя.
• G13 – пропиленгликоль, безопасен для всех металлов, но дороже.

Цвет антифриза не всегда соответствует его составу, поэтому ориентироваться нужно на маркировку.

Выбор жидкости для системы охлаждения

Материал деталей двигателя влияет на выбор антифриза: для алюминиевых систем подходит G11, для медных и латунных – G12. Можно смешивать антифризы одного типа, но при появлении осадка, пены или помутнения смесь следует заменить.

Важно:

• G11 нельзя смешивать с G12.
• G11 и G12+ лучше не сочетать.
• Другие виды можно смешивать временно, но затем следует залить рекомендованную производителем жидкость.

Долив антифриза и вода

Антифризы разных цветов можно сочетать только по совместимости типов. Смешивать антифриз с тосолом нежелательно — разные добавки вызывают осадок, протечки и коррозию. Для небольшого долива подходит дистиллированная вода: она совместима с любым антифризом и не изменяет его свойства. Обычная вода вредна из-за минералов, которые образуют осадок и ухудшают теплообмен, что может привести к перегреву двигателя.

Что делать при ошибочном смешивании

Если антифризы оказались несовместимыми, необходимо обратиться в сервис для промывки системы. Процедура проводится на холодном двигателе: сначала сливают старую жидкость, затем заливают промывочное средство, прогоняют двигатель, повторяют до прозрачности жидкости и после этого заливают новый антифриз.

Не забывайте контролировать уровень жидкости во время прогрева и открытия термостата, чтобы он не опускался ниже минимальной отметки.

Ранее мы сообщали, как выехать из сугроба на автомобиле с автоматической коробкой передач.

• Теги:
• антифриз
• рекомендации
• советы водителям