- Горячие темы:
- Штрафы ПДД в Украине 2025
Какие аккумуляторы не подведут ваш автомобиль в мороз
Холодная погода может серьезно повлиять на работу автомобильного аккумулятора. При сильном морозе емкость стандартных батарей может падать на 30–60%, что значительно усложняет запуск двигателя. Чтобы избежать таких проблем, современные водители всё чаще выбирают аккумуляторы с технологией AGM. Они отличаются высоким пусковым током и стабильной работой в экстремальных условиях.
Об этом написал Slash Gear.
Японские марки: надежность в любую погоду
Для автомобилей Toyota, Nissan и Honda оптимально подходит Duralast Platinum 24F-AGM. Её пусковой ток составляет 710 А, что заметно превышает стандартные 600 А. Помимо морозостойкости, эта батарея хорошо переносит жару, что делает её универсальным решением для любого климата.
Subaru и Mazda: эффективность на холоде
Модели этих брендов часто комплектуются аккумуляторами 35-го размера. Например, X2Power Premium AGM SLI35AGMDP демонстрирует холодный старт на уровне 765 А и обладает высоким резервным ресурсом, что полезно при неполадках генератора.
Европейские компактные авто: стабильность и мощность
Для Volkswagen, Fiat и других компактных машин подходит Duracell Platinum AGM 47. При -18 °C аккумулятор выдаёт 660 А, а при повышении температуры до 0 °C этот показатель увеличивается до 760 А. Это обеспечивает надёжный запуск даже в суровые зимы.
Универсальные модели для современных автомобилей
Популярный аккумулятор H6, такой как Odyssey Performance 48-720, устанавливают во многих машинах от BMW до Jeep. Пусковой ток этой батареи — 760 А. Она легко переносит перепады температур, а высокие характеристики делают её отличным выбором для безопасных зимних поездок.
Крупные пикапы и внедорожники: максимум надежности
Для больших автомобилей важно выбирать аккумуляторы 65-й группы. Super Start Platinum AGM 65PLT получила самые высокие оценки по всем ключевым параметрам, включая холодный запуск и резервную мощность. Это гарантирует, что даже в самую суровую погоду ваш автомобиль не подведёт.
Ранее мы сообщали, почему автомобиль не заводится на морозе.
