- Горячие темы:
- Штрафы ПДД в Украине 2024
Эксперты выяснили, что эффективнее для шин — воздух или азот
Выбор между азотом и обычным воздухом для накачивания шин становится актуальным для многих автовладельцев. Азот часто рекламируется как инновационное решение, которое улучшает стабильность давления, снижает расход топлива и повышает безопасность. Но действительно ли азот лучше воздуха, или это всего лишь маркетинговый ход? Вот разбор популярных мифов и фактических преимуществ обоих вариантов.
Об этом сообщает Avtosota.
Развенчиваем основные мифы об азоте
- Азот обеспечивает стабильное давление независимо от температуры Говорят, что азот менее чувствителен к температурным колебаниям, поэтому давление в шинах не изменяется в течение года. Однако на практике физические законы показывают, что и азот, и воздух одинаково расширяются при изменении температуры, с разницей всего в 0,00025 атмосферы, что почти незаметно для водителя.
- Азот снижает вес колеса Некоторые утверждают, что азот весит меньше, чем воздух, но разница в массе очень мала. Например, для колеса объемом 120 литров разница составляет всего 4,8 грамма, что не влияет на эффективность разгона или торможения автомобиля.
- Азот имеет меньшие утечки Молекулы азота действительно крупнее молекул кислорода, поэтому по логике, он должен сложнее проникать через микропоры шины. Однако на самом деле большинство потерь давления происходит через дефекты в вентилях или повреждениях шин, а не через газ.
- Азот замедляет старение шин Азот действительно менее влажный, чем обычный воздух, что теоретически может снизить риск коррозии внутри шины. Однако основным фактором, влияющим на износ резины, является ультрафиолетовое излучение, дорожные реагенты и состояние покрытия дороги.
- Азот улучшает сцепление с дорогой Сцепление шины с дорогой зависит от таких факторов, как состав резины, рисунок протектора, состояние покрытия и, конечно, давление в шинах. Химический состав газа, используемого для накачивания, на это не влияет.
- Повышенная безопасность при пожаре Хотя азот не поддерживает горение, его влияние на безопасность при пожаре минимально для обычного автомобиля. Это преимущество важно больше для спецтехники и авиации.
Финансовые расходы на накачивание азотом
Стоимость накачивания шин азотом варьируется от 300 до 1000 рублей (примерно 150-500 гривен). Однако для того, чтобы сохранить заявленные преимущества азота, автовладельцу придется постоянно посещать сервисные центры или иметь баллон с азотом в багажнике для подкачки.
Когда азот действительно оправдан
Азот полезен в специфических условиях. Например, в автоспорте, где даже незначительные колебания давления могут повлиять на результаты гонок. Также азот используется в авиации, где безопасность и стабильность давления критически важны для обеспечения нормальной работы самолетов. Однако для обычных легковых автомобилей разница между использованием азота и воздуха минимальна.
Ранее мы сообщали, какие функции в авто требуют дополнительных затрат.
