- Гарячі теми:
- Штрафи ПДР в Україні 2025
AdBlue в Україні: 70% продукції не відповідає стандартам
Сучасні дизельні автомобілі, включаючи легкові, вантажні та сільськогосподарські машини, оснащені системами SCR (Selective Catalytic Reduction). Ці системи використовують реагент AdBlue для очищення вихлопних газів дизельних двигунів. В Україні попит на AdBlue зростає, особливо з появою промислових дизельних генераторів. Однак, якість AdBlue на українському ринку викликає занепокоєння.
AdBlue — це розчин технічно чистої сечовини (32,5%) у демінералізованій воді (67,5%). Цей розчин використовують для перетворення шкідливих оксидів азоту в безпечні азот і воду в системі каталізатора. Якість AdBlue має вирішальне значення, адже неякісні компоненти можуть спричинити серйозні поломки в системі очищення вихлопних газів.
Останні дослідження показали, що 70% AdBlue в Україні не відповідає стандартам ISO 22241. Інститут споживчих експертиз провів перевірку п’яти зразків AdBlue від відомих брендів, і результати були неприємними: тільки два зразки відповідали європейським стандартам.
Якість AdBlue: Результати дослідження
Зелена зона. Лише два зразки, CrossChem і GOWOG, відповідали стандартам ISO 22241. Вони мали нульове значення шкідливих альдегідів, низький рівень нерозчинного осаду та відзначалися відсутністю небажаних металів, таких як залізо та мідь. Це свідчить про високу якість сечовини та води, а також про ефективну систему логістики і зберігання.
Червона зона. Інші три зразки — EcoBlue (БРСМ-Нафта), Блютек (АЗС Marshall) і TIZ Carbo-gaz — продемонстрували порушення. EcoBlue і Блютек перевищили норму натрію, що вказує на використання недемінералізованої води і дешевих компонентів. Це може призвести до забивання пор каталізатора і виходу з ладу системи SCR. У TIZ Carbo-gaz також виявлено підвищений рівень міді, магнію та цинку.
Наслідки використання неякісного AdBlue
- Блокування системи дозування AdBlue. Це може викликати поломку дорогих компонентів, які не підлягають ремонту.
- Забруднення каталітичного блоку SCR. Це може спричинити повне блокування вихлопної системи.
- Відкладення сечовини у нейтралізаторі. Це може пошкодити елементи системи очищення відпрацьованих газів.
Причини проблеми та рекомендації
Одна з причин збільшення кількості неякісного AdBlue в Україні пов'язана з тим, що російські окупанти захопили підприємство AZMOL-ВР у Бердянську, де виробляли якісний AdBlue. Це призвело до дефіциту якісного реагенту на ринку.
Щоб уникнути проблем, автовласникам слід купувати AdBlue у перевірених постачальників і перевіряти його якість. Це допоможе зберегти ефективність системи очищення вихлопних газів і уникнути витрат на дорогий ремонт.
Раніше ми повідомляли, що робити, коли важіль АКПП застряг у режимі паркування.
