Чому олива в дизельному двигуні швидко чорніє: пояснення експерта

Своєчасна заміна оливи, використання рекомендованих продуктів та регулярна заміна фільтрів допоможуть зберегти двигун у хорошому стані і продовжити термін його служби.
Чому олива в дизельному двигуні швидко чорніє: пояснення експерта
Ілюстративне фото

Багато власників дизельних автомобілів стикаються з тим, що після заміни моторна олива набуває темного відтінку вже через невеликий пробіг. На відміну від бензинових двигунів, цей процес у дизельних моторах відбувається набагато швидше, що часто викликає занепокоєння. Втім, фахівці запевняють — це цілком нормальне явище, яке свідчить про правильну роботу двигуна.

Про це повідомляє SlashGear.

Основне призначення моторної оливи — не лише забезпечувати змащення рухомих деталей. Сучасні дизельні оливи виконують ряд важливих функцій: вони допомагають охолоджувати двигун, знижують тертя між деталями та відводять тепло від камер згоряння. Проте одна з найважливіших ролей — очищення двигуна від продуктів згоряння.

У процесі роботи дизельного мотора утворюється багато сажі — дрібних часток, що забруднюють оливу і надають їй темного кольору. Особливо це помітно в двигунах з системою рециркуляції вихлопних газів (EGR), де частина газів повертається назад у камеру згоряння, сприяючи утворенню вуглецевих часток.

Щоб боротися з цим, до дизельних моторних олив додають спеціальні присадки: диспергуючі, які не дозволяють сажі осідати, і миючі, що очищують поверхні деталей від нагара. Завдяки цим присадкам темний колір оливи не є ознакою її зносу, а навпаки — підтверджує, що мастило активно виконує свою функцію.

Варто також враховувати, що при роботі двигуна відбуваються постійні цикли нагрівання та охолодження, що може призводити до окислення оливи і подальшого потемніння. Якщо ігнорувати заміну оливи, у ній накопичуються шлами та інші забруднення, які негативно впливають на роботу мотора.

Визначити, чи прийшов час міняти оливу, по одному лише кольору складно. Найточнішим способом є лабораторний аналіз зразка. Проте у звичайних умовах варто дотримуватися рекомендацій виробника — міняти оливу через 8–11 тисяч кілометрів або приблизно раз на три місяці, особливо якщо автомобіль експлуатується в складних умовах. При цьому бажано одночасно замінювати масляний та повітряний фільтри.

Отже, темна моторна олива в дизельному двигуні — це не привід для тривоги. Вона свідчить про те, що мастило виконує свою очищувальну роботу. Своєчасна заміна оливи, використання рекомендованих продуктів та регулярна заміна фільтрів допоможуть зберегти двигун у хорошому стані і продовжити термін його служби.

Раніше ми повідомляли, чого категорично не можна робити під час запуску автомобіля.



Не пропусти інші цікаві статті, підпишись:
Ми в соціальних мережах
x
Для зручності користування сайтом використовуються куки. Докладніше...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознайомлений(а) / OK