Почему масло в дизельном двигателе быстро темнеет: объяснение эксперта

Своевременная замена масла, использование рекомендованных продуктов и регулярная смена фильтров помогут сохранить двигатель в хорошем состоянии и продлить срок его службы.
Почему масло в дизельном двигателе быстро темнеет: объяснение эксперта
Иллюстративное фото

Многие владельцы дизельных автомобилей замечают, что после замены моторное масло приобретает темный оттенок уже спустя небольшой пробег. В отличие от бензиновых двигателей, этот процесс у дизельных происходит гораздо быстрее, что часто вызывает беспокойство. Однако специалисты уверяют — это совершенно нормальное явление, свидетельствующее о правильной работе двигателя.

Об этом сообщает SlashGear.

Основная функция моторного масла — не только смазывать движущиеся детали. Современные дизельные масла выполняют несколько важных задач: они помогают охлаждать двигатель, снижают трение между деталями и отводят тепло от камер сгорания. Но одна из самых важных ролей — очищение двигателя от продуктов сгорания.

В процессе работы дизельного мотора образуется много сажи — мелких частиц, загрязняющих масло и придающих ему темный цвет. Особенно это заметно в двигателях с системой рециркуляции отработанных газов (EGR), где часть газов возвращается обратно в камеру сгорания, способствуя образованию углеродистых частиц.

Чтобы бороться с этим, в дизельные моторные масла добавляют специальные присадки: диспергирующие, которые не позволяют сажи оседать, и моющие, очищающие поверхности деталей от нагара. Благодаря этим присадкам темный цвет масла не является признаком его износа, а наоборот — подтверждает, что смазка активно выполняет свою функцию.

Также следует учитывать, что при работе двигателя постоянно происходят циклы нагрева и охлаждения, что может приводить к окислению масла и последующему потемнению. Если игнорировать замену масла, в нем накапливаются шламы и другие загрязнения, которые негативно влияют на работу мотора.

Определить, пора ли менять масло, только по цвету сложно. Наиболее точный способ — лабораторный анализ образца. Однако в обычных условиях следует придерживаться рекомендаций производителя — менять масло через 8–11 тысяч километров или примерно раз в три месяца, особенно если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях. При этом желательно одновременно менять масляный и воздушный фильтры.

Итак, темное моторное масло в дизельном двигателе — не повод для тревоги. Оно говорит о том, что смазка выполняет свою очищающую функцию. Своевременная замена масла, использование рекомендованных продуктов и регулярная смена фильтров помогут сохранить двигатель в хорошем состоянии и продлить срок его службы.

Ранее мы сообщали, чего категорически нельзя делать при запуске автомобиля.



Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:
Мы в социальных сетях
x
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознакомлен(а) / OK