Чи безпечно використовувати бензинову оливу для дизельного двигуна

Правильний вибір моторної оливи — це ключ до довговічності і надійної роботи двигуна, незалежно від його типу.
Чи безпечно використовувати бензинову оливу для дизельного двигуна
Ілюстративне фото

Робота бензинових і дизельних моторів має суттєві відмінності, що зумовлюють різні вимоги до мастильних матеріалів. Ці особливості необхідно враховувати при виборі моторної оливи для конкретного типу двигуна.

Про це повідомляє видання Jalopnik.

Дизельні двигуни функціонують в умовах високого тиску та температури, де паливо спалахує завдяки сильному стисканню повітря. Такий процес призводить до утворення сажі — твердих часток, які можуть накопичуватися в моторі та шкодити його деталям. Для запобігання цьому, оливи для дизельних силових агрегатів мають у своєму складі потужні миючі компоненти, а також спеціальні добавки, наприклад ZDDP, що забезпечують захист від зносу та нейтралізацію кислотних залишків завдяки високому лужному числу (TBN).

Крім того, мастила для дизельних двигунів повинні витримувати механічні навантаження і зберігати стабільність при високих температурах. Через це у їх формули включають міцні полімери і низькозольні речовини, які одночасно захищають систему очищення вихлопних газів, зокрема фільтри сажі (DPF) і каталізатори.

Натомість бензинові двигуни працюють більш «чисто», зазвичай на більших обертах, але з меншим навантаженням на деталі. Для них рекомендовані оливи з меншою в’язкістю, що допомагають економити паливо і забезпечують оптимальне горіння без потреби в додаткових присадках для боротьби з сажою або кислотністю.

Фахівці радять суворо дотримуватися рекомендацій виробників і використовувати для дизельних моторів лише ті оливи, які створені спеціально для них. Використання неправильного масла може призвести до передчасного зносу деталей, появи корозії або навіть до серйозних поломок двигуна. Іноді прийнятним варіантом є універсальні оливи з подвійним маркуванням, наприклад CK-4/SN, проте їх застосування має бути підтверджене автовиробником.

Раніше ми повідомляли, чому на шині з’являється шишка і коли вже не варто її лагодити.



Не пропусти інші цікаві статті, підпишись:
Ми в соціальних мережах
x
Для зручності користування сайтом використовуються куки. Докладніше...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознайомлений(а) / OK