Безопасно ли использовать бензиновое масло для дизельного двигателя

Правильный выбор моторного масла — ключ к долговечности и надёжной работе двигателя, независимо от его типа.
Безопасно ли использовать бензиновое масло для дизельного двигателя
Иллюстративное фото

Работа бензиновых и дизельных двигателей имеет существенные отличия, которые определяют различные требования к смазочным материалам. Эти особенности необходимо учитывать при выборе моторного масла для конкретного типа двигателя.

Об этом сообщает издание Jalopnik.

Дизельные двигатели работают в условиях высокого давления и температуры, при которых топливо воспламеняется за счёт сильного сжатия воздуха. Такой процесс приводит к образованию сажи — твёрдых частиц, которые могут накапливаться в двигателе и вредить его деталям. Чтобы этого избежать, масла для дизельных силовых агрегатов содержат мощные моющие компоненты, а также специальные добавки, например ZDDP, обеспечивающие защиту от износа и нейтрализацию кислотных остатков благодаря высокому щелочному числу (TBN).

Кроме того, смазочные материалы для дизельных двигателей должны выдерживать механические нагрузки и сохранять стабильность при высоких температурах. Поэтому в их состав включают прочные полимеры и низкозольные вещества, которые одновременно защищают систему очистки выхлопных газов, в частности фильтры сажи (DPF) и каталитические нейтрализаторы.

В свою очередь, бензиновые двигатели работают более «чисто», обычно на более высоких оборотах, но с меньшей нагрузкой на детали. Для них рекомендуются масла с меньшей вязкостью, которые помогают экономить топливо и обеспечивают оптимальное сгорание без необходимости в дополнительных присадках для борьбы с сажей или кислотностью.

Специалисты советуют строго придерживаться рекомендаций производителей и использовать для дизельных моторов только те масла, которые созданы специально для них. Применение неправильного масла может привести к преждевременному износу деталей, появлению коррозии или даже серьёзным поломкам двигателя. Иногда приемлемым вариантом являются универсальные масла с двойной маркировкой, например CK-4/SN, однако их использование должно быть подтверждено автопроизводителем.

Ранее мы сообщали, почему на шине появляется шишка и когда уже не стоит ее чинить.



Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:
Мы в социальных сетях
x
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознакомлен(а) / OK