Акумулятор у багажнику: чому це не просто дизайн, а продумане рішення

Звичка багатьох водіїв шукати акумулятор під капотом часто призводить до несподіванок. Наприклад, у популярній моделі BMW E39 акумулятор розташований не там, де більшість звикли його шукати, а в багажному відділенні, за декоративною панеллю з правого боку. Це не просто дизайнерський хід чи ускладнення для власників авто, а добре продумане інженерне рішення.

Про це повідомляє SlashGear.

Вага акумулятора зазвичай коливається в межах 18–27 кілограмів. Якщо залишити його біля двигуна, це значно збільшить навантаження на передню вісь, що негативно вплине на розподіл ваги автомобіля. Переміщення акумулятора в задню частину дозволяє досягти більш збалансованого розподілу маси, що особливо важливо для автомобілів із заднім приводом, таких як BMW та деякі Mercedes-Benz. Кращий баланс покращує стабільність і керованість, особливо в швидкісних поворотах.

Ще один важливий момент — це температура. Під капотом влітку температура може сильно підніматися, що прискорює знос акумулятора. В багажнику ж батарея піддається меншому нагріву, а отже служить довше.

Крім того, у ситуаціях, коли автомобіль припаркований «носом» до стіни або паркану, доступ до акумулятора для прикурювання під капотом буває ускладнений. Зі встановленим у багажнику акумулятором ця операція значно спрощується — під’їхати можна ззаду. Для зручності в таких машинах часто передбачені додаткові клеми під капотом, щоб при необхідності можна було прикурити і звідти.

Раніше ми повідомляли, що таке подвійне зчеплення і чому воно досі популярне.

• Теги:
• дизайн
• акумулятор
• авто