- Гарячі теми:
- Штрафи ПДР в Україні 2025
Чого не варто робити під час миття двигуна: поради експертів
З настанням теплої пори багато водіїв звертають увагу на чистоту підкапотного простору. Двигун, покритий шаром бруду та реагентів, виглядає непривабливо, а часом навіть може перегріватися через забруднення. Однак неправильне миття може обернутися серйозними поломками і дорогим ремонтом. Розповідаємо, як доглядати за мотором без ризику для автомобіля.
Про це повідомляє bigmir.net.
Чи потрібно взагалі мити двигун
Деякі автомобілісти категорично проти миття моторного відсіку, побоюючись пошкодження електроніки або контактів. Інші вважають очищення обов’язковим, особливо після зими, коли на двигун осідають сіль та реагенти. Насправді, двигун потребує догляду — бруд та пил знижують ефективність охолодження, можуть викликати локальні перегріви та пошкодити деталі. Чистий мотор не лише естетично привабливий, а й служить довше.
Захист від води та електроніки
Страх пошкодити електроніку часто перебільшений. Сучасні котушки, генератори та ЕБУ розраховані на вологу і мають захисні ущільнювачі. Важливо лише дотримуватися простих правил: накривати електронні блоки, генератор і повітрозабірник водонепроникними чохлами, а тиск води регулювати до безпечного рівня.
Вибір миючих засобів
Для двигуна найкраще використовувати спеціальні засоби для миття моторного відсіку. Вони ефективно розчиняють технічний бруд, не шкодять фарбі, гумі та пластиковим деталям. Побутові миючі засоби на зразок Fairy можна застосовувати для легких забруднень, проте для сильних плям знадобиться кілька процедур. Агресивні хімічні засоби для кухні або плит категорично не підходять — вони можуть пошкодити покриття та пластик.
Потужність мийки має значення
Використання мийки високого тиску — одна з найпоширеніших помилок. Струмінь понад 100 бар може зашкодити дротам, котушкам, генератору, стартеру або електронному блоку управління. Оптимальний тиск для миття двигуна — 15–30 бар, а відстань до двигуна — 1–2 метри. Для невеликих забруднень можна використовувати акумуляторні мийки потужністю 30 бар — вони безпечні і не псують деталі.
Сушка і фінішна обробка
Після миття двигун обов’язково потрібно висушити. У спекотну погоду це відбувається швидко, але прискорити процес допоможуть чисті ганчірки або стиснене повітря. Для більшого ефекту мотор і підкапотний простір можна обробити спеціальним чорнителем із антистатиком — двигун виглядатиме як новий і менше буде притягувати пил.
Додаткові поради
- Мийте двигун лише в теплу, суху погоду. У сильні морози робити це не рекомендується, бо вода може замерзнути в щілинах.
- Регулярність миття — раз на 6–12 місяців, залежно від клімату та інтенсивності експлуатації автомобіля.
- Не забувайте після миття перевіряти стан проводки та кріплень — так ви знизите ризик несподіваних поломок.
Раніше ми повідомляли, чи безпечно їхати по уламках скла.
