Що означає D3 на селекторі і чому він корисний для гальм

Багато водіїв добре знають позначку D на важелі автоматичної коробки: увімкнув і рушай. Проте D3 часто викликає здивування. Насправді цей режим може стати у пригоді в певних дорожніх ситуаціях, де стандартний Drive не завжди ефективний.

Про це повідомляє SlashGear.

У режимі D коробка сама вибирає оптимальну передачу — від першої до максимальної, залежно від швидкості та навантаження. D3 обмежує вибір лише трьома нижчими передачами. Іншими словами, навіть якщо сильно натиснути на газ, коробка не перемкнеться вище третьої передачі.

Цей режим дозволяє автомобілю працювати в нижчих діапазонах швидкостей, що особливо корисно на гірських схилах або в щільному міському трафіку. У таких випадках частина гальмівного навантаження бере на себе двигун, що допомагає продовжити ресурс гальмівних колодок.

D3 також зручний у заторах: він пом’якшує ривки під час частого перемикання передач. На підйомі нижчі передачі забезпечують стабільний крутний момент, і автомобіль не втрачає динаміку. У дощову погоду або на слизькій дорозі обмеження передач допомагає уникнути різких перемикань, зберігаючи контакт коліс із дорогою. Деякі водії радять використовувати D3 навіть для буксирування невеликих причепів.

Але є й недоліки. На трасі цей режим підвищує оберти двигуна та витрату пального. При перевезенні важкого вантажу на великій швидкості коробка може перегрітися. Тому у таких випадках краще залишатися в стандартному D, який дозволяє автоматично підбирати вищі передачі.

Раніше ми повідомляли, що означає скрип під капотом і як від нього позбутися.

• Теги:
• авто
• рекомендації
• поради водіям