Механіки розповіли, як зберегти мотор живим після пів мільйона км

Багато водіїв мріють, щоб їхній автомобіль проїхав понад 500 тисяч кілометрів без серйозних проблем. І хоча це здається фантастикою, досвід механіків показує: секрет довговічності двигуна дуже простий — регулярна заміна моторної оливи.

Про це повідомляє SUV News.

Київський фахівець Сергій О. ділиться спостереженням: «Нещодавно до майстерні привезли два однакові седани. Один проїхав майже півмільйона кілометрів і працював бездоганно, а другий ледве дійшов до 230 тисяч, і вже були проблеми з головкою блоку. Все через різницю в графіку заміни оливи».

Двигун зношується так само, як і організм людини: з часом всередині накопичуються шлами, нагар і продукти зносу. Свіжа олива не тільки очищає ці відкладення, а й захищає сальники та поршневі кільця, зменшуючи тертя деталей. Якщо ж масло змінювати рідко — наприклад, раз на рік — підвищується ймовірність передчасного зношування і неприємних стуків під час роботи двигуна.

Майстри радять для звичайних двигунів міняти оливу приблизно кожні 5000 км. Для синтетичних масел допустимо трохи довший інтервал — до 8000 км, але не більше. Дніпровський інженер Андрій Г. розповідає, що завдяки такій системності його клієнт на Toyota Corolla проїхав понад 512 тисяч кілометрів без капітального ремонту.

Особливо уважно до мастила потрібно ставитися власникам японських та корейських авто. Ці двигуни чутливі до якості та регулярності заміни оливи, проте при дотриманні графіку обслуговування вони часто долають позначку у півмільйона кілометрів. У США та Європі відомі випадки, коли Hyundai Sonata або Honda Accord, доглянуті за цим принципом, проїжджали ще більше.

Раніше ми повідомляли, чи безпечно змішувати різні види моторної оливи.

• Теги:
• рекомендації
• поради водіям
• механік