Механики рассказали, как сохранить мотор живым после полумиллиона км

Многие водители мечтают, чтобы их автомобиль проехал более 500 тысяч километров без серьёзных проблем. И хотя это кажется фантастикой, опыт механиков показывает: секрет долговечности двигателя очень прост — регулярная замена моторного масла.

Об этом сообщает SUV News.

Киевский специалист Сергей О. делится наблюдением: «Недавно в мастерскую привезли два одинаковых седана. Один проехал почти полмиллиона километров и работал безупречно, а второй едва дошёл до 230 тысяч, и уже возникли проблемы с головкой блока. Всё из-за разницы в графике замены масла».

Двигатель изнашивается так же, как и организм человека: со временем внутри накапливаются шлаки, нагар и продукты трения. Свежое масло не только очищает эти отложения, но и защищает сальники и поршневые кольца, снижая трение деталей. Если же масло менять редко — например, раз в год — увеличивается вероятность преждевременного износа и неприятных стуков при работе двигателя.

Мастера советуют для обычных двигателей менять масло примерно каждые 5000 км. Для синтетических масел допустим чуть более длинный интервал — до 8000 км, но не больше. Днепровский инженер Андрей Г. рассказывает, что благодаря такой системности его клиент на Toyota Corolla проехал более 512 тысяч километров без капитального ремонта.

Особенно внимательно к маслу нужно относиться владельцам японских и корейских автомобилей. Эти двигатели чувствительны к качеству и регулярности замены масла, однако при соблюдении графика обслуживания они часто преодолевают отметку в полмиллиона километров. В США и Европе известны случаи, когда Hyundai Sonata или Honda Accord, ухоженные по этому принципу, проезжали ещё больше.

Ранее мы сообщали, безопасно ли смешивать разные виды моторного масла.

• Теги:
• рекомендации
• советы водителям
• механик