Чи можна довіряти зимовому дизелю на українських АЗС

З настанням сильних морозів в Україні власники дизельних автомобілів традиційно починають переживати через можливі проблеми з пальним. Найчастіше хвилювання викликає питання наявності справжнього «зимового» дизеля на АЗС та ризику зупинок авто при низьких температурах, особливо коли прогнозують до –15 °С.

Про це повідомляє "Інститут споживчих експертиз".

Щоб перевірити якість пального, фахівці відібрали зразки по всій країні — від великих національних мереж до невеликих регіональних станцій. У лабораторії проаналізували більше двадцяти видів дизеля, включно зі стандартними, преміальними та «арктичними» сортами.

Дослідження проводили за ключовими показниками: температурою фільтрованості, температурою спалаху та вмістом сірки. Результати дозволили поділити мережі на три категорії: «зелену» — з пальним, яке повністю відповідає стандартам і має запас якості; «синю» — без порушень, але без запасу; та «червону» — із відхиленнями від норм.

Найбільше уваги водіїв привертає морозостійкість дизеля. Попри поширені побоювання, всі зразки витримали холод: температура фільтрованості не перевищувала –20 °С. Це означає, що при температурах близько –10 °С масових зупинок авто чекати не варто.

Водночас експерти виявили проблеми з іншими параметрами. У близько третини мереж перевищувався вміст сірки, що негативно впливає на сучасні дизельні двигуни та екологію. У деяких випадках температура спалаху не відповідала нормам, що може свідчити про домішки та підвищений ризик загоряння.

Окремо перевірили преміальні «арктичні» сорти. Деякі з них витримували мороз нижче –30 °С, проте були й зразки, які за характеристиками майже не відрізнялися від звичайного дизеля. Експерти підсумували: страхи щодо дефіциту зимового пального перебільшені, але різниця в якості між АЗС залишається істотною. Водіям радять заправлятись на станціях із підтвердженою лабораторною якістю дизеля.

Раніше ми повідомляли, чому українці платять більше за дизель.

• Теги:
• зима
• дизель
• АЗС