Механіки розповіли, чому надмірна заміна оливи шкідлива для двигуна

Багато водіїв звикли міняти моторне масло через певний пробіг, зазвичай 10 000 км. На перший погляд така схема здається логічною, але насправді вона не завжди відповідає реальному стану двигуна. Важливіший показник — умови експлуатації, адже саме вони визначають швидкість зношування мастила.

Про це повідомляє UAMotors.

У міських поїздках з частими зупинками, стартами та прогріваннями двигун працює у стресовому режимі. Через це масло швидко перегрівається і втрачає захисні властивості, навіть якщо пробіг ще невеликий. Таким чином, двигун «працює», а мастило вже втрачає ефективність набагато швидше, ніж при спокійній їзді трасою.

Фахівці радять враховувати не тільки кілометраж, а й мотогодини — реальний час роботи двигуна. У міських умовах він зростає швидше через затори, світлофори та холостий хід, тому масло піддається більш інтенсивному зносу.

Особливо це стосується сучасних турбованих двигунів, які працюють при підвищених температурах. Через це мастило швидше руйнується, на деталях з’являються відкладення, а сам мотор зношується. Щоб зберегти його у хорошому стані і мінімізувати ризик поломок, заміну масла рекомендують проводити приблизно кожні 7–8 тис. км, навіть якщо загальний пробіг ще не досяг 10 000.

Раніше ми повідомляли, як зберегти автомобіль узимку.

• Теги:
• двигуни
• поради водіям
• механік