Чи варто закривати радіатор картоном узимку: думка експертів

В Україні водіїв попереджають про сильні морози до -30 °C, через які деякі автолюбителі тимчасово перекривають радіатор картоном, як це робили ще за радянських часів, щоб прискорити прогрів двигуна.
Чи варто закривати радіатор картоном узимку: думка експертів
Ілюстративне фото

В Україні водії отримують офіційні попередження про сильні морози, що можуть сягати -30 °C. У таких умовах експлуатація автомобіля ускладнюється, і деякі автовласники повертаються до старого способу — часткового перекриття радіатора картоном. Цей метод застосовували ще за радянських часів, щоб прискорити прогрів двигуна в холодну пору року.

Про це пише Interia Motoryzacja.

Сучасні автомобілі та прогрів двигуна

Нові та відносно сучасні автомобілі оснащені високоефективними системами охолодження, які швидко доводять мотор до робочої температури, навіть у сильний мороз. Хоча при низьких температурах двигун прогрівається трохи довше, різниця не критична, і перекриття радіатора картоном у таких авто зазвичай зайве.

Картон у старих автомобілях

Ситуація змінюється, коли йдеться про старіші автомобілі віком понад 15–20 років. У них системи охолодження менш продуктивні, а двигуни часто масивніші. У таких випадках часткове перекриття радіатора може допомогти швидше досягти робочої температури, особливо під час коротких поїздок. Подібний підхід застосовується і для комерційних авто з великими моторами.

Ризики та обмеження

Експерти попереджають, що картон слід використовувати лише взимку. В теплу пору року або навесні залишений на радіаторі картон може спричинити перегрів двигуна. Якщо навіть із картоном мотор довго не прогрівається, це свідчить про несправність системи охолодження, наприклад, термостата.

Картон також небезпечний через ризик займання, хоча його використовують через простоту та низьку вартість. Як безпечнішу альтернативу радять часткове перекриття повітрозабірників у передньому бампері — це зменшує потік холодного повітря без високого ризику перегріву.

Сучасні технології прогріву

Деякі виробники давно встановлюють заводські активні жалюзі радіатора. Такі системи, наприклад у моделях Opel Astra, Insignia, Ford Focus та Mondeo, автоматично закриваються при холодному двигуні і відкриваються під час навантаження, забезпечуючи оптимальний баланс між швидким прогрівом і ефективним охолодженням.

Раніше ми повідомляли, які акумулятори не підведуть ваш автомобіль у мороз.



Не пропусти інші цікаві статті, підпишись:
Ми в соціальних мережах
x
Для зручності користування сайтом використовуються куки. Докладніше...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознайомлений(а) / OK