Стоит ли закрывать радиатор картоном зимой: мнение экспертов

В Украине водителей предупреждают о сильных морозах до -30 °C, из-за которых некоторые автолюбители временно перекрывают радиатор картоном, как это делали в советские времена, чтобы ускорить прогрев двигателя.

2 февраля, 10:04

Стоит ли закрывать радиатор картоном зимой: мнение экспертов

Иллюстративное фото

В Украине водители получают официальные предупреждения о сильных морозах, которые могут достигать -30 °C. В таких условиях эксплуатация автомобиля усложняется, и некоторые автовладельцы возвращаются к старому способу — частичному перекрытию радиатора картоном. Этот метод использовали еще в советские времена, чтобы ускорить прогрев двигателя в холодное время года.

Об этом пишет Interia Motoryzacja.

Современные автомобили и прогрев двигателя

Новые и относительно современные автомобили оснащены высокоэффективными системами охлаждения, которые быстро доводят мотор до рабочей температуры, даже в сильный мороз. Хотя при низких температурах двигатель прогревается немного дольше, разница не критична, и перекрытие радиатора картоном в таких авто обычно излишне.

Картон в старых автомобилях

Ситуация меняется, когда речь идет о более старых автомобилях возрастом более 15–20 лет. У них системы охлаждения менее производительные, а двигатели часто массивнее. В таких случаях частичное перекрытие радиатора может помочь быстрее достичь рабочей температуры, особенно при коротких поездках. Подобный подход применяется и для коммерческих авто с большими моторами.

Риски и ограничения

Эксперты предупреждают, что картон следует использовать только зимой. В теплое время года или весной, оставленный на радиаторе картон, может вызвать перегрев двигателя. Если даже с картоном мотор долго не прогревается, это свидетельствует о неисправности системы охлаждения, например, термостата.

Картон также опасен из-за риска возгорания, хотя его используют из-за простоты и низкой стоимости. В качестве более безопасной альтернативы рекомендуют частичное перекрытие воздухозаборников в переднем бампере — это уменьшает поток холодного воздуха без высокого риска перегрева.

Современные технологии прогрева

Некоторые производители давно устанавливают заводские активные жалюзи радиатора. Такие системы, например в моделях Opel Astra, Insignia, Ford Focus и Mondeo, автоматически закрываются при холодном двигателе и открываются под нагрузкой, обеспечивая оптимальный баланс между быстрым прогревом и эффективным охлаждением.

Ранее мы сообщали, какие аккумуляторы не подведут ваш автомобиль в мороз.