Як очистити двигун без автомийки: поради від експерта

Для багатьох автомобілістів догляд за машиною – це не просто звичка, а важлива частина експлуатації. Проте навіть при ретельному догляді важливо зберігати баланс, особливо коли мова йде про моторний відсік.

Про це повідомляє Avtodream.

Основні джерела забруднення підкапотного простору – це пиль і дрібні частинки, які проникають через технологічні отвори та зношені ущільнювачі. Навіть заводські підкрилки та захист картера не завжди здатні впоратися з цим, і вже через тиждень після ретельного миття на двигуні може знову з’явитися пил. Багато водіїв, помітивши таке забруднення, поспішають на миття, щоб очистити двигун, але це може призвести до серйозних наслідків. Неправильна мийка може викликати коротке замикання, загоряння проводки та інші проблеми. Тому таку роботу краще довіряти тільки професіоналам.

Для захисту моторного відсіку від швидкого забруднення рекомендується регулярно перевіряти та замінювати ущільнювачі капота, а також встановлювати якісні підкрилки та захист картера. Ці заходи не потребують великих витрат, але значно подовжують термін збереження чистоти. Важливо також обирати деталі з хорошої вентиляцією, щоб уникнути перегріву двигуна.

Якщо ви вирішили помити двигун самостійно, дотримуйтеся цих порад:

1. Підготовка: Дочекайтеся, поки двигун охолоне. Відключіть акумулятор і захистіть уразливі елементи (генератор, котушки запалювання, клеми) поліетиленом, а повітрозабірник і важкодоступні місця – фольгою або пакетом. Закріпіть захист ізолентою або скотчем. Приготуйте миючий розчин, змішуючи 50 мл побутової хімії з 1 літром теплої води.

2. Миття: Обережно змочіть поверхню двигуна кисточкою. Потім використовуйте губку, змочену в розчині, щоб протерти забруднені ділянки. Через складну форму підкапотного простору використовуйте всі доступні інструменти. Якщо бруд важко видалити, спробуйте розчин води та керосину, але уникайте його застосування на пластикових і пофарбованих частинах.

3. Ополіскування: Ополіскуйте двигун обережно, щоб уникнути попадання води на електричні компоненти. Не використовуйте сильний напір води.

4. Сушка: Якщо погода тепла, двигун висохне самостійно протягом 30 хвилин. В іншому випадку використовуйте паперові рушники для сушіння, особливо для електричних компонентів і роз’ємів. Після повного висихання зніміть захисні матеріали. Перевірте клеми акумулятора на корозію і очистіть їх розчином води і харчової соди.

Раніше ми повідомляли, чому важливо перевіряти автомобіль знизу після ремонту на СТО.

• Теги:
• догляд за авто
• мийка
• поради водіям