Электроручник: чем отличается от обычного и по какому принципу работает

Стандартный ручник характеризуется относительно простой работой и прямой связью между рукояткой и самими колодками. В свою очередь все чаще в автомобилях эту громоздкую рукоятку заменяет элегантная кнопка.

Читай также: Почему воспламеняется автомобиль: названы ТОП-5 причин

Итак, в функционал электрического стояночного тормоза входит:

1. Затормаживание задней (как правило) пары колес во время нахождения автомобиля на парковке.
2. Автоматическая постановка на ручник при парковке, и автоматическое снятие с ручника в момент начала движения.
3. Удержание автомобиля от откатывания при трогании под горку.
4. Тормозить, в случае если основная система вышла из строя.
5. Самостоятельная регулировка системы в силу износа колодок и других компонентов.

Читай также: Чем может навредить машине осенняя листва: главные угрозы для автомобиля

Сам электроручник может быть двух видов:

• Колодки с моторчиком рядом с каждым колесом
• Тросовый механизм, где рычаг заменен моторчиком.

При этом стоит отметить, что электроручник можно использовать в движении. Для этого необходимо точно также потянуть за кнопку. В начале произойдет торможение обычной тормозной системой автомобиля, как минимум до 10 км/ч, а затем в работу уже включатся моторчики стояночных тормозов.

Ранее мы писали о секретной функции автомобиля, о которой не догадываются многие водители.

• Теги:
• парковка
• тормоза
• электрика
• особенности
• работы