Mercedes-Benz представил новый суперкар - конкурента Porsche 911 (фото)
Читай также: Новый американский гиперкар будет разгоняться до 466 км/ч (фото)
Автомобиль полностью разработан спортивным подразделением немецкого производителя и выпущен под маркой Mercedes-AMG, а не просто Mercedes.
Mercedes-AMG GT построен на шасси с легкой алюминиевой пространственной рамой, имеет независимую подвеску на двойных поперечных рычагах спереди и сзади, а также полностью новый двигатель, доступный в двух вариантах мощности – 4,0-литровый твин-турбо V8, развивающей 462 лошадиные силы (600 Нм при 1600-5000 оборотах) на базовой версии и 510 сил (650 Нм при 1750-4750 оборотах) на модификации S.
Мотор имеет непосредственный впрыск топлива, систему смазки с сухим картером, алюминиевый блок цилиндров, головку из этого же металла, но с повышенной долей циркония, а также кованые поршни и интеркулер с жидкостным охлаждением.
Агрегат будет собираться вручную, когда один инженер отвечает за один двигатель. Трансмиссия — 7-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями, установленный по схеме transaxle, когда коробка передач располагается в задней части автомобиля.
Читай также: У киевского автосалона банк забрал за долги три Lamborghini - СМИ
Масса базовой версии Mercedes-AMG GT составляет 1540 кг, а модификации S – 1570 кг. Распределение массы по осям — 47:53 в пользу задней. Соотношение веса к мощности достигает минимум 3,08 кг/л.с.
Стандартный вариант суперкара способен ускоряться с нуля до «сотни» за 4,0 секунды, а топовый — за 3,8 секунды. Максимальная скорость в первом случае ограничена электроникой на отметке 304 км/ч, во втором — 310 км/ч.
Mercedes-AMG GT получит активную выпускную систему, громкость звука которой меняется в зависимости от выбранного режима работы силовой установки (от «комфортного» до «гоночного»), адаптивную подвеску, систему стабилизации с тремя режимами работы, задний механический самоблок на базовой версии и дифференциал с электронным управлением на S. Также будут доступны тормоза с 420-миллиметровыми карбон-керамическими дисками на передней оси и 360-миллиметровыми на задней.
Читай также: Круче Президента. Суперкары замглавы Администрации Порошенко (фото)
В оснащение войдут адаптивные фары головного света со светодиодами, камера заднего вида, системы предупреждения фронтальных столкновений, слежения за мертвыми зонами, распознавания дорожных знаков, контроля непроизвольного пересечения сплошной линии разметки.
Мировая премьера новинки пройдет осенью этого года на Парижском автосалоне. Продажи AMG GT на европейском рынке начнутся в марте 2015-го.
[видео более недоступно]