- Горячие темы:
- Штрафы ПДД в Украине 2025
Экономия топлива без усилий: секреты работы системы DFCO
Современные бензиновые и дизельные автомобили оснащены полезной функцией, которая помогает значительно сократить расход топлива. Эта система называется DFCO (Deceleration Fuel Cut-Off) — она автоматически прекращает подачу топлива во время торможения, если водитель отпускает педаль газа, а автомобиль остаётся на включенной передаче.
Об этом сообщило издание Express.
По словам Гордона Уоллиса, эксперта по топливу компании Your NRG, при движении на передаче без нажатия на акселератор двигатель начинает вращаться за счёт колёс, а не за счёт сгорания топлива. В этот момент система DFCO блокирует подачу топлива, и фактический расход становится равным нулю.
Уоллис объясняет: «Если отпустить педаль газа, но оставить автомобиль на передаче, колёса продолжают вращать двигатель, и в это время он не потребляет топливо. Это инженерное решение позволяет экономить топливо при торможении, и большинство водителей даже не знают о существовании этой функции.»
Технология DFCO применяется в большинстве автомобилей, выпущенных за последние 25–30 лет. Эксперты рекомендуют водителям начинать замедляться заранее и позволять автомобилю тормозить естественным образом на передаче. Это не только снижает расход топлива, но и продлевает срок службы тормозной системы.
По данным британского сервиса RAC Fuel Watch, летом цены на бензин и дизель выросли почти до 135 пенсов за литр, что делает экономичное вождение особенно актуальным.
Специалисты RAC подчёркивают: плавное управление — поддержание стабильной скорости, аккуратное обращение с педалью газа, тормозами и рулём — не только помогает экономить топливо, но и снижает вероятность поломок.
"Это простая, но эффективная привычка — заранее сбрасывать скорость и позволять автомобилю замедляться на передаче без резких торможений. Так вы сохраняете контроль, минимизируете износ тормозных деталей и не тратите лишнее топливо. В условиях нестабильных цен на топливо это особенно важно", — отмечают эксперты.
Кроме того, специалисты обращают внимание: если двигатель глохнет в пробках или на светофорах, это может быть не неисправностью, а особенностью работы системы DFCO — водители часто не учитывают этот момент.
Ранее мы сообщали, какие две вещи лучше не возить в багажнике автомобиля.
