- Горячие темы:
- Штрафы ПДД в Украине 2025
Toyota тестирует Prius с рекордным снижением выбросов на 90%
В Бразилии Toyota продемонстрировала новый прототип модели Prius, который объединяет технологии подключаемого гибрида и двигателя, способного работать как на традиционном бензине, так и на этаноле. Благодаря такому сочетанию, при полной зарядке аккумулятора и использовании этанола, выбросы углекислого газа могут снизиться почти на 90%, что делает автомобиль одним из самых экологичных в своём сегменте.
Об этом сообщает Carscoops.
Внешне прототип почти не отличается от стандартного Prius PHEV. Основное различие — небольшие наклейки, информирующие о трёх доступных источниках энергии: электричестве, бензине и этаноле. Под капотом автомобиля установлен 2-литровый четырехцилиндровый двигатель, электромотор и литий-ионная батарея. Совокупная мощность при работе на бензине достигает 220 лошадиных сил, что позволяет автомобилю уверенно чувствовать себя в городском и загородном трафике.
Презентация прототипа состоялась на выставке Fenasucro & Agrocana в городе Сертанзинью. Помимо Prius, на мероприятии демонстрировались другие гибридные модели Toyota, включая популярные Hilux, Fortuner и Corolla Cross. Это является частью масштабной стратегии японского автопроизводителя: компания планирует инвестировать в развитие бразильского производства около 11,5 млрд реалов (примерно 88 млрд грн) к 2030 году.
По словам инженера Toyota Карлоса Мендесы, использование этанола — это быстрый и доступный способ снизить углеродный след транспорта. Этанол производится из сахарного тростника, широко распространённого в Бразилии, что делает его более экологичным и возобновляемым источником энергии по сравнению с бензином.
Эксперты отмечают, что сочетание гибридной и этанольной технологий может стать ключевым направлением для будущего автомобильной отрасли, особенно в странах с активным производством биоэнергии. Пока не известно, будет ли новая технология внедрена в серийные версии Prius или RAV4, однако тестовый прототип уже показывает высокий потенциал для сокращения выбросов и экономии топлива.
Интересно, что Toyota рассматривает возможность использования такой системы не только в легковых автомобилях, но и в коммерческих моделях, что может существенно повлиять на экологию городского транспорта в Бразилии и других странах Латинской Америки.
Ранее мы сообщали, какое время разгона авто до 100 км/ч считается хорошим в 2025 году.
