- Горячие темы:
- Штрафы ПДД в Украине 2025
Почему новые автомобили в Европе обходятся без гаек: объяснение для водителей
Большинство водителей привыкли к привычной схеме: колесо крепится гайками — открутил, снял, поставил новое и закрутил обратно. Это быстро и понятно даже новичку. Но современные автомобили всё чаще обходятся без гаек, используя болты. И у этого решения есть свои причины.
Об этом сообщает bigmir.net.
Сначала может показаться странным, почему отказались от проверенной методики. На самом деле решение продиктовано не удобством, а экономией и технической эффективностью. Европейские бренды — Audi, BMW, Mercedes-Benz и Volkswagen — используют болты уже давно. Когда их модели начали продавать в разных странах мира, такая конструкция стала стандартом.
Болты упрощают конструкцию колесного узла. Производителю больше не нужно устанавливать шпильки в ступицу, что сокращает расход металла и ускоряет сборку. Для конвейерного производства миллионов автомобилей это имеет большое значение.
Технические преимущества тоже очевидны. Болт обеспечивает более плотное и надежное соединение диска со ступицей, что улучшает стабильность колеса на высоких скоростях — особенно на автобанах в Германии, где нет ограничений. Однако замена колеса с болтами требует большей внимательности.
Производители придумали способы упростить этот процесс. Например, BMW добавляет специальный направляющий штифт, который удерживает колесо при закручивании болтов. Это делает замену удобной даже для одного человека.
Для тех, кто ценит скорость и простоту, доступны конверсионные наборы, позволяющие переделать болты на традиционные шпильки. Их предлагают тюнинговые мастерские, например BimmerWorld или ECS Tuning. После установки таких комплектов замена колёс становится такой же быстрой, как раньше.
Современные решения в креплении колёс показывают, что даже маленькие детали автомобиля могут влиять на экономику производства, безопасность и комфорт водителя.
Ранее мы сообщали, как одна неосторожность с ключами может оставить вас без автомобиля.
