Что Toyota может позаимствовать у Subaru для своих будущих моделей

12 ноября, 10:56

Иллюстративное фото

Toyota уже владеет 20% акций Subaru, и сотрудничество между компаниями становится всё теснее. Это открывает возможности для обмена технологиями, что может стать ключевым фактором в развитии обоих брендов. Для Toyota особенно интересны системы симметричного полного привода и X-MODE, обеспечивающие высокий уровень управляемости и безопасности на сложных дорогах.

Об этом написал Top Speed.

Что делает привод Subaru особенным

В отличие от стандартных систем AWD, которые подключают задние колеса только при пробуксовке передних, симметричный полный привод Subaru постоянно распределяет мощность между всеми колесами — 60% на переднюю ось и 40% на заднюю. Множество датчиков и электронное управление позволяют мгновенно регулировать распределение крутящего момента, обеспечивая стабильность и безопасное прохождение поворотов.

Для лучшей маневренности на крутых поворотах используется Active Torque Vectoring (ATV), который корректирует крутящий момент через тормоза, снижая недостаточную поворачиваемость и повышая точность управления.

X-MODE: легко контролировать бездорожье

С появлением вариаторов (CVT) Subaru добавила систему X-MODE, которая комплексно управляет поведением автомобиля на снегу, грунте или скользких дорогах. Она координирует работу привода, трансмиссии, дроссельной заслонки и системы стабилизации, обеспечивая плавное и контролируемое движение.

CVT в X-MODE позволяет имитировать пониженную передачу для медленного движения по бездорожью, уменьшая пробуксовку и делая управление максимально точным. В современных моделях доступен Dual X-MODE, эффективный в глубоком снегу или грязи, при этом контроль тяги можно частично отключить для улучшения проходимости.

Почему это выгодно для Toyota

Сотрудничество уже дало результаты в виде совместных электромобилей Toyota bZ4X и Subaru Solterra, где применены Dual-Function X-MODE и система Grip Control для низкоскоростного бездорожья.

Интеграция X-MODE в модельный ряд Toyota, например в усиленную версию RAV4 или будущий пикап, может стать мощным конкурентным преимуществом. Это позволит сочетать технологические инновации Subaru с массовым рынком Toyota, укрепляя позиции бренда в сегменте внедорожников.

Ранее мы сообщали, что Nissan вынужден приостановить выпуск известного кроссовера.