- Горячие темы:
- Штрафы ПДД в Украине 2024
Почему двигатели-миллионники исчезли из автопрома: объяснение экспертов
Двигатели, которые могут пройти миллион километров без капитального ремонта, больше не являются стандартом в современном автопроме. Утрата этого ориентира обусловлена несколькими факторами, которые изменили требования к автомобилям и заставили автопроизводителей искать новые подходы к созданию двигателей.
Об этом сообщает Ampercar.
Сегодня автопроизводители в основном ориентируются на максимальную эффективность и снижение расхода топлива, а не на долговечность двигателя. Инженеры стремятся создать такие автомобили, которые потребляют минимум топлива, и для этого двигатели должны работать на минимальных оборотах, а коробка передач — держать высокие передачи. Однако такая настройка приводит к увеличению нагрузки на различные части двигателя.
Современные ДВС стали компактнее и легче, что также влияет на их долговечность. Алюминиевые блоки цилиндров, облегченные поршни и упрощенная конструкция коленчатых валов — все это позволяет уменьшить вес двигателя, но, к сожалению, и снижает его ресурсы. Так, турбонаддув, популярный даже на бюджетных моделях, помогает сделать двигатель мощнее, экономичнее, но не более надежным. Турбокомпрессор в большинстве случаев не служит дольше 120-150 тысяч километров пробега, а блок цилиндров может износиться уже через 250-300 тысяч.
Кроме этих изменений увеличилась температура работы двигателей. Если раньше рабочая температура охлаждающей жидкости составляла 80-85°C, то теперь она может превышать 100°C. Это, в свою очередь, ускоряет старение масла, а сальники начинают терять свои свойства после 120-140 тысяч километров.
Что касается интервалов обслуживания, то для некоторых атмосферных двигателей это может быть 15 тысяч километров пробега. Однако новейшие ДВС требуют более частого обслуживания, и замена масла может понадобиться уже после 10 тысяч километров.
Как объясняют эксперты, изменения в автомобильной индустрии также связаны с экологическими требованиями, которые становятся все более строгими. Чтобы соответствовать этим стандартам, производители должны использовать новые технологии, что приводит к дополнительным затратам на детали и системы. Но не только экология определяет это решение: огромную роль играет экономия. Материалы и компоненты, которые используются в производстве, становятся более доступными, что влияет даже на премиальные бренды.
Тем не менее, основной причиной отказа от двигателей, которые могли бы пройти миллион километров, является изменение подхода к потреблению автомобилей. Раньше автовладельцы рассматривали покупку автомобиля как инвестицию на многие годы, где надежность была важным фактором. Сейчас покупатели часто обращают внимание на наличие гарантии и понимают, что большинство проблем можно решить бесплатно в первые годы эксплуатации. А с поломками после завершения гарантийного срока уже разберутся следующие владельцы.
Ранее мы сообщали, как заставить водителя соблюдать дистанцию.
