- Горячие темы:
- Штрафы ПДД в Украине 2025
Механик рассказал, что может уничтожить двигатель при замене масла
Моторное масло — это не просто жидкость в двигателе. Оно выполняет сразу несколько жизненно важных функций: смазывает узлы, отводит тепло, очищает детали от нагара. Игнорирование регулярной замены или неправильное обслуживание может обернуться для автовладельца серьёзными проблемами, вплоть до капитального ремонта двигателя. Опытный украинский автомеханик поделился главными ошибками, которые водители совершают чаще всего.
Об этом сообщает bigmir.net.
Слишком редкая замена масла
Многие ориентируются на рекомендации завода — 10–15 тыс. км. Однако в реальных условиях украинских дорог и постоянных пробок это слишком большой интервал. Масло быстро теряет свои свойства, особенно в городской езде, поэтому его лучше менять каждые 7–8 тыс. км. Некоторые автовладельцы, пытаясь сэкономить, ездят на одном и том же масле по 30–40 тыс. км — и в итоге получают закоксованные поршни, перегретые клапаны и серьёзные дефекты двигателя.
Долив вместо замены
Ещё одна распространённая ошибка — вместо полной замены водители просто время от времени доливают масло. Это допустимо только в случае, если мотор уже изношен и готовится к капитальному ремонту. В остальных ситуациях такая практика только загрязняет систему, ведь старое масло никуда не исчезает, а смешивается с новым. Чтобы сохранить двигатель в хорошем состоянии, необходимо проводить полноценное ТО: заменить фильтр, проверить сальники и прокладки.
Неправильный уровень масла
Недолив и перелив — оба варианта опасны. При недостаточном уровне двигатель страдает от масляного голодания — детали работают без нужной смазки, перегреваются и быстро изнашиваются. Если же масла слишком много — давление в системе растёт, что может «выдавить» сальники или привести к утечкам через прокладки. В итоге — дополнительные расходы на ремонт.
Игнорирование промывки двигателя
Даже современные масла с моющими добавками не способны полностью очистить мотор от отложений. Специалисты рекомендуют хотя бы раз в 50–60 тыс. км проводить промывку двигателя перед заливкой нового масла. Это поможет избежать накопления нагара, смол и шлама, которые снижают производительность и ресурс мотора.
Ранее мы сообщали, почему дешёвые тормозные колодки могут быть опасны для вашего автомобиля.
