Как водители сами губят свой автомобиль: названы 8 вредных привычек

Простые привычки — залог долгой жизни машины. А главное — вашей безопасности и комфорта.

8 мая, 16:26

Как водители сами губят свой автомобиль: названы 8 вредных привычек

Иллюстративное фото

Современные автомобили действительно стали надёжнее и «умнее» — они прощают мелкие ошибки, предупреждают о неисправностях и подсказывают, когда нужно ехать на СТО. Однако даже самые новые модели не способны защититься от привычек, которые водители повторяют изо дня в день. Эти действия, кажущиеся безобидными, со временем могут привести к серьёзным поломкам и дорогому ремонту.

Об этом сообщает bigmir.net.

Игнорирование сигналов на приборной панели

«Загорелась лампочка — потом проверю», — знакомо? Такое поведение может обернуться крупными тратами. Сигнальные индикаторы сообщают о критических неисправностях: перегрев двигателя, низкое давление масла или сбои в тормозной системе. Игнорировать их — всё равно что не замечать боль в теле: она не пройдёт сама.

Рука на рычаге переключения передач

Многие водители держат руку на коробке передач даже после переключения. Это создаёт лишнюю нагрузку на механизм выбора передач, что со временем приводит к износу. А ремонт коробки — удовольствие не из дешёвых.

Постоянная нога на педали сцепления

Особенно распространённая ошибка в городских пробках. Нога на педали вызывает перегрев и быстрый износ сцепления. Итог — полная замена узла, и немалые расходы.

Езда с почти пустым баком

Некоторые считают это экономией, но на самом деле это вредит топливной системе. В пустом баке образуется конденсат, который попадает в фильтры и форсунки. Зимой топливо может вообще замёрзнуть.

Долив топлива после щелчка пистолета

Автоматическая остановка пистолета на АЗС — не случайность. Долив до краёв нарушает работу вентиляции бака и может вызвать протечки. Для экологической системы авто это серьёзный удар.

Резкий старт на холодном двигателе

Зимой водители часто спешат и не дают двигателю прогреться. Это ведёт к износу поршней, коленвала, турбины и других компонентов. Первые 1–2 минуты после запуска двигатель должен работать в щадящем режиме.

Езда на низких оборотах

Если двигатель «трепещет», это значит, что вы создаёте опасную нагрузку на маховик и коленвал. Такая езда — путь к дорогостоящему ремонту.

Включённые дворники и долив AdBlue малыми порциями

Если оставить дворники включёнными при выключенном зажигании зимой — они могут примерзнуть, а моторчик перегорит. То же касается AdBlue: если заливать его малыми дозами, система может не распознать дозаправку и заблокировать запуск.