Почему не стоит экономить на замене антифриза в автомобиле

Многие водители считают, что замену охлаждающей жидкости можно отложить и не обязательно строго соблюдать сроки. Кажется, что пока не наступила зима, старый антифриз ещё «послужит». Однако такая небрежность часто приводит к серьёзным проблемам с двигателем и системой охлаждения, предупреждают автомеханики из киевских сервисов.

Об этом сообщает bigmir.net.

Потеря основных свойств антифриза

Антифриз выполняет две ключевые функции: отводит тепло от двигателя и защищает металлические детали от коррозии. Со временем химические присадки, содержащиеся в охлаждающей жидкости, распадаются, и жидкость теряет свои защитные свойства. Из-за этого в системе появляется ржавчина, которая повреждает радиатор, насос и блок цилиндров. Если не заменить антифриз вовремя, система охлаждения начинает разрушаться изнутри, что может привести к дорогостоящему ремонту.

Риски перегрева и замерзания

Антифриз критически важен не только для предотвращения замерзания зимой, но и для защиты двигателя от перегрева в летнюю жару. Особенно опасно эксплуатировать машину со старой жидкостью в длительных поездках или в условиях городских пробок. Перегрев двигателя может вызвать деформацию головки блока цилиндров, прогар прокладки или заклинивание поршней, что ведёт к серьёзным поломкам.

Если же с заменой охлаждающей жидкости затянуть до наступления морозов, увеличивается риск разрыва радиатора или шлангов.

Когда и как менять антифриз

Большинство автопроизводителей рекомендуют обновлять антифриз каждые 3-5 лет или после пробега в 60-100 тысяч километров. Однако опытные механики советуют не дотягивать до крайних сроков, а проводить замену немного раньше, чтобы избежать серьёзных проблем.

Ранее мы сообщали, почему нельзя держать руку на рычаге КПП.

• Теги:
• уход за авто
• рекомендации
• предупреждение водителям
• советы водителям