WD-40 может уничтожить двигатель: когда нельзя использовать популярное средство

Многие автолюбители сталкиваются с раздражающим скрипом под капотом и сразу берутся за баллончик WD-40, чтобы устранить звук. Однако специалисты настоятельно рекомендуют воздержаться от использования этого средства.
WD-40 может уничтожить двигатель: когда нельзя использовать популярное средство
Иллюстративное фото

Многие автолюбители сталкиваются с раздражающим скрипом под капотом и сразу берутся за баллончик WD-40, чтобы устранить звук. Однако специалисты настоятельно рекомендуют воздержаться от использования этого средства на приводных ремнях — такая попытка может привести к серьёзным проблемам.

Об этом сообщает SlashGear.

WD-40 часто считают универсальным помощником в борьбе с шумами и ржавчиной, но применять его на ремнях категорически нельзя. Приводные ремни работают за счёт специально рассчитанного трения. Если смазать ремень WD-40, он начнёт скользить по шкивам, что нарушит передачу крутящего момента на важные узлы автомобиля, такие как генератор, насос или гидроусилитель руля.

Кроме того, химический состав WD-40 негативно влияет на резину — средство ускоряет старение ремня, провоцирует появление микротрещин и в итоге может привести к разрыву. Если ремень порвётся во время движения, это грозит серьёзными последствиями: от перегрева мотора до его заклинивания. Поэтому скрип — это не просто раздражающий звук, а сигнал о наличии неполадок.

Основные причины скрипа ремня:

  • износ материала — трещины, потертости;
  • неправильное натяжение — слишком тугой или слабый ремень;
  • перекос или разбалансировка шкивов.

Простое нанесение смазки не устранит эти проблемы, а лишь усугубит их.

Чтобы избежать поломок, специалисты советуют тщательно проверить состояние ремня: убедиться в отсутствии повреждений, оценить прогиб при нажатии (он должен составлять около 1–2 см) и проверить правильность установки шкивов. Если есть сомнения, лучше обратиться к профессионалам — это поможет сохранить двигатель в рабочем состоянии и избежать дорогостоящего ремонта.

Помните, что WD-40 — это не универсальное решение всех проблем и не заменяет качественное техническое обслуживание автомобиля. Неправильное применение этого средства может привести к серьёзным повреждениям двигателя и дополнительных затратам.

Ранее мы рассказывали, почему в автомобилях раньше всегда использовали хозяйственное мыло.



Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:
Мы в социальных сетях
x
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознакомлен(а) / OK