- Горячие темы:
- Штрафы ПДД в Украине 2025
Названы пять двигателей, которых стоит избегать при покупке кроссовера
Если вы планируете купить кроссовер и хотите сделать разумный выбор, обращайте внимание не только на марку или пробег автомобиля, но прежде всего — на двигатель. Именно силовой агрегат может стать причиной больших затрат или приятным сюрпризом в виде надежной работы. В этой статье рассмотрим пять моторов, которых лучше избегать при выборе кроссовера — как нового, так и с пробегом.
Об этом сообщает bigmir.net.
Nissan 2.5 dCi (YD25) — дизельный двигатель с серьезными проблемами
Этот дизельный мотор часто встречается в Nissan X-Trail, Navara и некоторых моделях Renault. На первый взгляд — мощный и тяговитый, но со временем появляются значительные неисправности. Чаще всего владельцы сталкиваются с быстрым износом цепи ГРМ (до 100 тысяч км), утечкой охлаждающей жидкости в камеру сгорания, а также разрушением поршней и турбины. Это ведет к дорогому ремонту или даже полной замене двигателя. На вторичном рынке этот дизель считается одним из самых рискованных.
Ford 1.0 EcoBoost (турбо) — маленький двигатель с большими проблемами
Бензиновый трехцилиндровый агрегат, который устанавливался на Ford Kuga и другие модели концерна. Несмотря на популярность, многие владельцы отмечают появление серьезных неисправностей уже после 60-80 тысяч километров пробега. Частые проблемы — трещины в головке блока из-за перегрева, повышенный расход масла, а также сложности с диагностикой и ремонтом. Такой мотор не лучший выбор для тех, кто стремится к надежности.
Volkswagen 1.4 TSI (серия EA111) — бензиновый двигатель с недостатками
Двигатель 1.4 TSI устанавливался на VW Tiguan, Skoda Yeti и другие кроссоверы VAG до 2012 года. Этот мотор считается экономичным и динамичным, но на практике выявил ряд недостатков. Среди проблем — быстрое растяжение цепи ГРМ (иногда уже к 60 тысячам км), закоксовывание клапанов из-за прямого впрыска топлива, а также неисправности турбины и поршней. Если планируете покупку старого Tiguan с этим двигателем — обязательно тщательно проверяйте техническое состояние.
Peugeot/Citroën 1.6 HDi (DV6) — дизель с сомнительной репутацией
Этот французский дизель использовался в Peugeot 3008, Citroën C4 Aircross и Mitsubishi ASX (под другой маркой). Сначала он считался компактным и экономичным, но с годами стал одним из самых проблемных моторов на рынке. Главные недостатки — частое засорение сажевого фильтра (DPF), хрупкие вкладыши коленвала, которые могут привести к заклиниванию, а также проблемы с турбиной и топливными форсунками. Дешевая цена на такое авто может оказаться ловушкой для неопытных покупателей.
Chevrolet 2.4 Ecotec (LEA/LAT) — бензиновый мотор с высоким расходом масла
Двигатель 2.4 Ecotec ставился на Chevrolet Captiva, Opel Antara и другие модели GM. Несмотря на потенциальную надежность, этот мотор известен проблемами с износом и чрезмерным расходом масла. Часто после 70 тысяч км пробега наблюдается потребление до 1 литра масла на тысячу километров, а также склонность к перегревам и повышенная чувствительность к качеству топлива. Эксплуатация такого авто может стать дорогим удовольствием.
Как сделать правильный выбор
Чтобы избежать проблем и не ошибиться с покупкой, перед приобретением:
- Обязательно уточните точный код двигателя.
- Изучите обзоры и отзывы на специализированных форумах.
- Проведите полную диагностику двигателя на сервисе.
- Не ориентируйтесь только на цену — выгодное предложение может скрывать большие расходы на ремонт.
Ранее мы сообщали, как сэкономить на топливе в 2025 году.
