Почему опытные водители снимают подкрылки: мнение механика

С наступлением осени и весны количество посещений автосервисов значительно увеличивается. И не все водители приезжают только для сезонной замены шин. Некоторые планируют снять подкрылки — пластиковые защитные элементы, которые закрывают колесные арки. Хотя такая практика может показаться странной, за ней стоят веские причины, о которых рассказывают опытные автомеханики.

Об этом сообщает "Твоя МАШИНА".

Подкрылки защищают кузов от камней, соли и грязи, но они не являются герметичными. Через маленькие щели туда попадает вода, пыль и грязь. Со временем между подкрылками и кузовом накапливается влага и грязь, которые создают идеальные условия для появления коррозии. Снаружи автомобиль может выглядеть чистым, но под пластиковыми накладками часто образуется настоящее болото, что приводит к разрушению лакокрасочного покрытия.

По словам автомеханика из Львова с многолетним опытом, оптимальным вариантом будет снимать подкрылки примерно три раза в год. Это даст возможность очистить и просушить пространство под ними, а в случае обнаружения ржавчины — обработать металл специальными средствами против коррозии. Такой профилактический уход позволит сохранить кузов в хорошем состоянии и избежать серьёзных повреждений.

Кроме подкрылков, эксперты советуют регулярно проверять труднодоступные места — стыки бамперов, пространство под фарами и за задними фонарями. Там также накапливается грязь и влага, особенно после зимнего периода. Не стоит забывать и про моторный отсек: после весенней мойки стоит осмотреть это место, так как влага там может способствовать быстрому образованию ржавчины.

Ранее мы сообщали, что делать, если тормоза скрипят.

• Теги:
• водители
• рекомендации
• советы водителям