Чёрный или белый: какой цвет автомобиля хуже переносит жару

Автомобили чёрного цвета всегда привлекают взгляды своей элегантностью и стилем. Но летом, под палящим солнцем, они быстро нагреваются и превращаются в настоящие «сковородки» на колёсах. Специалисты Швейцарского туристического клуба совместно с исследователями из института Empa решили выяснить, насколько цвет кузова влияет на температуру автомобиля под солнцем.

Об этом пишет Black.

Для эксперимента выбрали два одинаковых автомобиля — один белого, другой чёрного цвета, и разместили их под ультрафиолетовыми прожекторами, имитирующими жаркое солнце, типичное для европейского лета. Уже через 20 минут кузов чёрного авто разогрелся до 70 градусов Цельсия, тогда как белый достиг только 55 градусов. Через час разница стала ещё заметнее: чёрный нагрелся до 80°C, а белый — до 60°C и немного выше. Такая температура делает прикосновение к металлу опасным и может вызвать ожоги.

Однако внутри автомобилей ситуация выглядела иначе. Температура на приборной панели в обоих машинах достигала примерно 80°C, а в зоне пассажирских голов была около 45°C. При таких условиях нахождение в салоне без охлаждения может привести к серьёзному перегреву или даже потере сознания, независимо от цвета кузова.

Инженер Вольфганг Келер из TCS объяснил, что хотя светлый цвет кузова лучше отражает солнечный свет и снаружи нагревается меньше, внутри разница почти не ощущается. Основное влияние оказывает стекло — именно через него солнечные лучи беспрепятственно проникают внутрь.

Более того, слегка приоткрытые окна не дают значительного облегчения — температура в салоне почти не меняется. Зато специальные солнцезащитные плёнки на лобовом стекле способны снизить внутреннюю температуру до комфортных 32°C. Это не прохладно, но значительно безопаснее для пассажиров.

Эксперты советуют в жаркий день перед началом поездки тщательно проветрить салон, а затем включать кондиционер. Важно не выставлять температуру охлаждения на максимум — разница между наружной температурой и температурой в салоне не должна превышать 6 градусов, чтобы избежать риска простуды прямо во время поездки.

Ранее мы сообщали, почему не стоит глушить двигатель сразу после поездки по трассе.

• Теги:
• автомобили
• рекомендации
• советы водителям