- Горячие темы:
- Штрафы ПДД в Украине 2025
Как не ошибиться при выборе подержанного Subaru
Subaru завоевали популярность на вторичном рынке благодаря своей надежности, высокому уровню безопасности и экономичности. Однако даже эти автомобили не застрахованы от проблем, встречающихся у многих моделей. Чтобы избежать неприятных сюрпризов, перед покупкой стоит внимательно проверить несколько ключевых моментов.
Об этом написал Slash Gear.
Проблемы двигателя: головка блока и ремень ГРМ
У старых Subaru с двигателями серии EJ одним из серьёзных узлов является прокладка головки блока цилиндров. Повреждение можно определить по белому дыму из выхлопной трубы, перегреву или наличию масла в охлаждающей жидкости. Устранение этой неисправности обычно обходится дорого.
Особое внимание также стоит уделить ремню ГРМ в моделях конца 1990-х — начала 2000-х годов. Его поломка может привести к серьёзным повреждениям двигателя.
Проверка пробега и состояния шин
Subaru славятся способностью проходить более 300 000 км, но реальный пробег зависит от стиля вождения и ухода за автомобилем. Одометр может не соответствовать фактическому состоянию машины, поэтому проверяйте его вместе с сервисной историей.
Шины также важны: неравномерный износ или сильные повреждения могут указывать на превышение заявленного пробега. Кроме того, обратите внимание на контрольные лампы на приборной панели — любые расхождения с документацией сигнализируют о необходимости осторожности.
Коррозия и ржавчина
В условиях влажного климата Subaru могут страдать от коррозии. Ржавчина часто появляется на кузове и днище, снижая не только внешний вид, но и безопасность. Лёгкая ржавчина устраняется относительно просто, но глубокая коррозия способна повредить раму. При осмотре автомобиля важно проверить места вероятного появления коррозии и узнать, как предыдущий владелец ухаживал за машиной.
Вариатор и турбокомпрессор
Некоторые модели Subaru, особенно Outback и Forester, могут иметь проблемы с автоматической трансмиссией. Симптомы неисправности: рывки при разгоне, посторонние шумы или течь жидкости.
Модели WRX, Forester XT, а также некоторые Legacy и Outback склонны к проблемам с турбокомпрессором из-за утечки масла или его нехватки. Некоторые турбомоторы потребляют чрезмерное количество масла, что может заклинить двигатель, поэтому тщательная проверка обязательна.
Подвеска и ходовая часть
Изношенная подвеска или подшипники — частая проблема у б/у Subaru. Признаки неисправности: скрипы, стук спереди, наклон кузова в одну сторону, неравномерный износ шин или «ныряние» автомобиля при торможении. Проверка ходовой поможет избежать серьёзных и дорогих ремонтов.
Ранее мы сообщали, что делать, если потеряли номерные знаки.
