Осенняя опасность: как обычные лужи «убивают» двигатель автомобиля

С наступлением осени дороги заполняются лужами после дождя. Многие водители недооценивают опасность, въезжая в воду на скорости, и это часто оборачивается серьёзными поломками. Механики объясняют: ударная волна воды может легко попасть в моторный отсек. Если она достигнет воздушного фильтра, двигатель «впитывает» воду. В цилиндрах поршни блокируются, что специалисты называют «гидроударом». В результате — погнутые шатуны, сломанные клапаны и счёт в сервисе на десятки тысяч гривен. Даже 25–30 см воды способны причинить ущерб, хотя водители часто считают, что их автомобиль выдержит.

Об этом сообщает bigmir.net.

Опасность не ограничивается двигателем. Поток воды может повредить тормозные диски, катализатор, турбину или электронные компоненты под капотом. Короткое замыкание после контакта с водой происходит довольно часто. Опытные водители также знают о мелких неприятностях: номерные знаки могут отрываться, а пластиковые защитные щитки подвески — срываться под напором воды.

Внедорожники имеют специальные показатели глубины брода, обычно от 50 см и выше. Легковые автомобили таких возможностей не имеют, поэтому безопасный уровень воды для них — до 20 см. Проблема ещё и в том, что под лужей могут скрываться ямы, и определить реальную глубину не всегда возможно.

Чтобы безопасно проехать лужу, стоит двигаться плавно, держать стабильные обороты двигателя и не останавливаться посередине. Перед проездом полезно посмотреть, как преодолевают препятствие другие водители — это помогает оценить уровень воды.

Осенние дожди проверяют внимательность водителя больше, чем скорость реакции. Один неосторожный въезд в лужу может обойтись дороже, чем месяцы аккуратной езды по сухим дорогам.

Ранее мы сообщали, что нельзя делать на заправке.

• Теги:
• двигатели
• автомобили
• предупреждение водителям