Названы самые уязвимые места электромобилей: что ломается чаще всего

Главная тенденция — современные электромобили отлично работают в плане электропривода и батарей, а основные трудности возникают с общими системами автомобиля и программным обеспечением.
Названы самые уязвимые места электромобилей: что ломается чаще всего
Иллюстративное фото

Новое исследование, проведённое What Car?, выявило интересные тенденции в удовлетворённости владельцев электромобилей. Средний рейтинг довольства владельцев компактных электрокаров немного снизился, тогда как электрические кроссоверы остаются популярными и получают высокие оценки — около 89,3%.

Об этом сообщил Interia.

Интересно, что большинство проблем не связаны с электродвигателем или батареей, а касаются систем, общих с автомобилями на традиционном топливе. Чаще всего владельцы жалуются на:

  • мультимедийные и навигационные системы;
  • электропроводку кузова;
  • работу кондиционера;
  • подвеску и амортизаторы.

Это говорит о том, что причины неисправностей скорее технические или программные, а не химические.

Модели с высоким уровнем надёжности

  • Mini Electric показал отличный результат — всего 5% незначительных проблем, преимущественно с 12-вольтовым аккумулятором, которые устраняли бесплатно.
  • Nissan Leaf получил 11% жалоб, главным образом из-за тормозов, электрики и отделки салона, при этом более половины проблем решались менее чем за сутки.
  • BMW i3 также надёжен: 9% неисправностей, но владельцам приходилось оплачивать большую часть ремонта самостоятельно.

Модели с заметными проблемами и улучшениями

  • Tesla Model 3 и Model Y значительно улучшили свои показатели. У Model 3 зафиксировано 27% неисправностей (кузов, электрика, подвеска), но производитель покрывал 86% затрат на ремонт, который обычно проходил быстро. Model Y получила наивысший рейтинг среди электрических кроссоверов.
  • Porsche Taycan разочаровал — 58% автомобилей имели различные проблемы, от кондиционера до электрических систем, и большинство стояли в ремонте более недели.
  • Polestar 2 сталкивается с высоким уровнем отказов — 33% (аккумулятор, тормоза, бортовые системы).
  • MG4 оказался проблемным: 30% жалоб в разных категориях, низкое покрытие расходов производителем, и более двух третей автомобилей оставались на ремонте свыше недели.
  • Cupra Born и Volkswagen e-Up имеют средний процент жалоб, но большинство ремонтов из-за проблем с мультимедиа и кондиционером длились более недели.

Итак, главная тенденция — современные электромобили отлично работают в плане электропривода и батарей, а основные трудности возникают с общими системами автомобиля и программным обеспечением. Владельцам стоит обращать внимание на эти аспекты при выборе модели.

Ранее мы сообщали, почему водителям советуют натирать лобовое стекло зубной пастой именно в октябре.



Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:
Мы в социальных сетях
x
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознакомлен(а) / OK