- Горячие темы:
- Штрафы ПДД в Украине 2025
Как короткие поездки зимой влияют на ваш двигатель
Многие водители считают, что несколько минут езды до магазина или работы зимой — это безопасная экономия времени и топлива. На самом деле такие короткие поездки могут представлять серьёзную угрозу для двигателя и других систем автомобиля.
Об этом сообщает Interia.
Любой мотор, будь то бензиновый или дизельный, имеет оптимальную рабочую температуру около 90 градусов. Если двигатель не прогрет, масло остаётся густым и не может полностью смазывать детали, а в выхлопной системе скапливается влага. Со временем это приводит к коррозии, проблемам с катализатором и лямбда-зондами.
Особенно страдают дизельные автомобили. При коротких поездках фильтр DPF не успевает самоочищаться — температура выхлопа слишком низкая, и фильтр забивается сажей. На панели загорается контрольная лампа, а владельцы часто сталкиваются с дорогим ремонтом.
Бензиновые моторы тоже уязвимы: на клапанах и поршнях накапливается нагар. Гибридные автомобили имеют свои особенности — их бензиновый двигатель часто работает всего несколько минут, не прогреваясь полностью, из-за чего масло не выполняет свою защитную функцию.
Короткие маршруты вредят и аккумулятору. Генератор не успевает полностью зарядить его, а конденсат в выхлопной системе не испаряется, что провоцирует коррозию днища даже у относительно новых автомобилей.
Чтобы избежать проблем, эксперты советуют хотя бы раз в неделю выезжать за город и проезжать 40–50 км со скоростью 90–110 км/ч. Такая поездка позволяет прогреть двигатель, испарить конденсат и подзарядить аккумулятор. Это не расход топлива, а профилактика дорогостоящего ремонта.
Двигатели любят тепло и стабильную работу. Даже современному гибриду необходим полноценный пробег, а не постоянные короткие поездки по району.
Ранее мы сообщали о семи привычках водителей, которые убивают автоматическую коробку передач.
