Названа самая распространённая ошибка при прогреве автомобиля на морозе

Много водителей в холодное время года стараются быстро сделать салон тёплым и вывести двигатель на рабочую температуру. Однако часто они действуют неправильно, из-за чего процесс прогрева затягивается. Наиболее частая ошибка — сразу включать обогреватель после запуска мотора. Это не только неэффективно, но и может почти вдвое увеличить время, необходимое для прогрева двигателя.

Об этом сообщает bigmir.net.

Если печка включается слишком рано, тепло, которое вырабатывает двигатель, отводится через радиатор обогревателя, а мотор ещё не успел нагреться. Из-за этого автомобиль дольше остаётся холодным, а салон не прогревается. Дополнительно вентилятор создаёт дополнительную нагрузку на генератор и двигатель, что усложняет прогрев.

Чтобы прогревать авто правильно, сначала дайте двигателю поработать 1–2 минуты на холостом ходу. Это позволит маслу равномерно распределиться по системе. Затем начинайте движение в спокойном темпе, избегая резких ускорений и высоких оборотов. Обогреватель стоит включать, когда температура охлаждающей жидкости достигнет 50–60 °C. Только тогда система накопит достаточно тепла, чтобы эффективно обогревать салон. Мощность вентилятора лучше увеличивать постепенно, по мере прогрева двигателя.

Такой подход не только ускоряет прогрев, но и позволяет экономить топливо. По тестам при -15 °C автомобиль, у которого обогреватель включён позже, достигает рабочей температуры почти вдвое быстрее. Кроме того, расход топлива во время прогрева снижается, а двигатель работает в более щадящем режиме, что продлевает его ресурс.

Ранее мы сообщали, как продлить жизнь автомобиля до 500 тысяч км без капитального ремонта.

• Теги:
• авто
• рекомендации
• советы водителям