Эксперты предупреждают: автопомощники не всегда спасают в плохую погоду

Современные автомобили всё чаще оснащают системами помощи водителю, которые обещают повысить безопасность на дороге. Однако даже самые современные технологии не всегда эффективны при сложных погодных условиях.

Об этом сообщает bigmir.net.

Инженеры в Калифорнии провели эксперимент на закрытом полигоне: они смоделировали сильный дождь и проверили работу систем автоматического экстренного торможения и удержания автомобиля в полосе. Результаты оказались неприятными: при скорости 40 км/ч система экстренного торможения не сработала в 17% случаев, а при 56 км/ч — почти в трети случаев. Системы удержания в полосе часто отклоняли машину с траектории: в 69% тестов даже одновременная работа обеих систем не гарантировала стабильность.

Причина проблем кроется в физике: дождь, грязь на камерах и датчиках, а также плохая видимость усложняют работу электроники. Важно, что водителя никто не предупреждает о снижении эффективности систем.

Специалисты советуют соблюдать простые правила

• регулярно очищать сенсоры и камеры;
• следить за чистотой лобового стекла и состоянием щёток стеклоочистителей;
• в дождливую погоду увеличивать дистанцию до других автомобилей и избегать использования круиз-контроля.

Самое главное — помнить, что ни одна технология не заменит внимательность и здравый смысл за рулём. Электроника — лишь помощник, а не замена водителю.

Ранее мы сообщали, как неправильная установка шин может повлиять на автомобиль и водителя.

• Теги:
• безопасная езда
• предупреждение водителям
• советы водителям