Сколько реально нужно прогревать автомобиль зимой: советы экспертов

Раньше водители были вынуждены тратить несколько минут на прогрев двигателя зимой. В старых автомобилях с карбюратором холодный воздух приводил к неравномерному сгоранию топлива, а густое масло плохо смазывало детали. Чтобы избежать ускоренного износа, приходилось оставлять мотор работать на холостых оборотах. Сегодня эта практика почти полностью утратила актуальность.

Об этом сообщает bigmir.net.

Современные автомобили оснащены электронными системами впрыска и датчиками температуры, которые автоматически регулируют смесь топлива и воздуха. Благодаря этому мотор быстро достигает рабочей температуры даже при морозе ниже -20 °C. Новые синтетические масла сохраняют текучесть и смазывающие свойства в сильный холод, что делает длительный прогрев ненужным.

Специалисты рекомендуют после запуска двигателя подождать всего 20–30 секунд — этого времени достаточно, чтобы масло равномерно распределилось по системе. Дальнейшее движение следует начинать плавно, без резких ускорений, чтобы механизмы успели адаптироваться к нагрузке.

Длительный прогрев на месте имеет ряд негативных последствий. Он увеличивает расход топлива, повышает шум и негативно влияет на экологию, выбрасывая лишние выхлопные газы. В ряде стран, включая Швецию и Германию, подобная практика запрещена законом, а водителей штрафуют за простой работающий на месте мотор.

Кроме того, эксперты отмечают, что современные двигатели быстрее изнашиваются именно при резких стартах на холодном моторе. Поэтому оптимальная стратегия зимой — короткий прогрев и плавное движение, что безопасно для машины и выгодно для окружающей среды.

Ранее мы сообщали, какое давление в шинах считается правильным.

• Теги:
• зима
• рекомендации
• советы водителям