Специалисты объясняют, стоит ли переплачивать за AWD в автомобиле

Кроссоверы продолжают лидировать по популярности в Украине и мире; в тексте обсуждается необходимость полного привода для разных типов водителей и условий.
Специалисты объясняют, стоит ли переплачивать за AWD в автомобиле
Иллюстративное фото

Сегодня кроссоверы остаются самым популярным типом автомобилей не только в Украине, но и во всём мире. Многие водители хотят иметь машину с высокой посадкой и большим дорожным просветом, но также задумываются о полном приводе. Действительно ли он нужен во всех случаях? Разбираемся.

Об этом сообщает Ukr Media.

Как работает подключаемый полный привод

Большинство современных кроссоверов с системой AWD оснащены подключаемым полным приводом. Его работа основана на электромагнитной муфте, которая автоматически подключает заднюю ось при пробуксовке передних колёс. Такой механизм позволяет экономить топливо при обычной езде по асфальту.

Однако стоит помнить, что этот тип привода рассчитан на временные нагрузки. Длительное использование на бездорожье или при буксировке может привести к перегреву муфты. Эксперты советуют рассматривать подключаемый полный привод не как замену внедорожнику, а скорее как «страховку» на скользкой дороге или при преодолении небольших препятствий.

Важность веса и дорожных условий

Для компактных кроссоверов массой до 1,5 тонн полный привод не всегда необходим. Лёгкие и манёвренные автомобили способны справляться с большинством дорожных трудностей при наличии хорошего клиренса и сезонной резины.

В то же время крупные кроссоверы массой более 1,8–2 тонн выигрывают от полного привода, особенно на нестабильном покрытии. Это обеспечивает водителю дополнительную уверенность и контроль над машиной.

Расход топлива и динамика

Активный полный привод и дополнительный вес автомобиля увеличивают расход топлива примерно на 0,5–1 литр на 100 км. Кроме того, система может слегка снижать динамику разгона.

Обслуживание и ремонт

Сложная конструкция привода означает, что его ремонт может быть дорогим и трудоёмким. Посещение СТО часто обходится в значительную сумму, поэтому владельцам таких систем следует учитывать дополнительные расходы на обслуживание.

Ранее мы сообщали, как идеально припарковаться передом к бордюру.



Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:
Мы в социальных сетях
x
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознакомлен(а) / OK