Названы автомобили, которые страдают от холодной погоды

Резкие зимние морозы становятся серьёзным испытанием не только для электромобилей, но и для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.
Названы автомобили, которые страдают от холодной погоды
Иллюстративное фото

Резкие зимние морозы становятся серьёзным испытанием не только для электромобилей, но и для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Особенно тяжело в холодное время года приходится владельцам дизельных машин. При низких температурах двигатель может терять мощность или вовсе отказываться работать, оставляя автомобиль посреди дороги.

Об этом сообщает Motor.es.

Причина кроется в самом дизельном топливе. В отличие от бензина, оно очень чувствительно к холоду. Уже при температуре около 0 °C дизель начинает мутнеть, а при -5 °C густеет настолько, что его подача в систему затрудняется. До -10 °C топливо может превращаться в густой гель, из-за чего двигатель работает нестабильно или полностью останавливается.

Виной всему природный парафин, содержащийся в дизеле. В сильные морозы он кристаллизуется, забивая фильтры и топливные магистрали. Автомобиль может заводиться, но двигатель дергается, теряет мощность и в конечном итоге глохнет из-за нехватки топлива.

Чаще всего с такими трудностями сталкиваются владельцы старых дизельных автомобилей, однако даже новые модели не полностью застрахованы. Современные двигатели оснащены системами высокого давления и рециркуляцией топлива, которая частично его подогревает, но в сильный мороз этого может быть недостаточно.

Чтобы избежать проблем, эксперты советуют использовать зимнее дизельное топливо или специальные антигелевые присадки. В Украине и многих других странах в холодное время на АЗС предлагают дизель с добавками, предотвращающими кристаллизацию до -30 °C. В Северной и Центральной Европе присадки ещё более эффективны, что позволяет эксплуатировать авто даже при экстремально низких температурах.

Альтернатива — предварительный подогрев двигателя и топливной системы без запуска. В таких странах, как Швеция и Нидерланды, популярны блочные подогреватели, которые в течение нескольких часов прогревают двигатель и растворяют кристаллы парафина, снижая риск неисправности дизельного автомобиля после длительной стоянки на морозе.

Ранее мы сообщали, как определить, что тормоза отстают ещё до аварийной ситуации.



Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:
Мы в социальных сетях
x
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознакомлен(а) / OK