Что обязательно проверить и заменить в автомобиле после 100 тыс. км

Для владельцев автомобилей пробег в 100 000 км — это важная отметка, после которой внимание к техническому состоянию машины должно быть максимально тщательным. На этом этапе недостаточно просто доливать масло или проверять уровень жидкостей — требуется комплексный подход. Рассмотрим основные шаги, которые помогут сохранить автомобиль в надежном состоянии.

Об этом сообщает Jalopnik.

Замена всех рабочих жидкостей

После первой «сотни» километров важно не ограничиваться только заменой моторного масла. Нужно также обновить тормозную, охлаждающую и трансмиссионную жидкости, так как со временем они теряют свои свойства и могут негативно влиять на работу узлов автомобиля.

Свечи, фильтры и ремни

На этом пробеге свечи зажигания обычно требуют второй или даже третьей замены. Кроме того, стоит обновить воздушный и топливный фильтры, а также проверить и при необходимости заменить ремень ГРМ, от которого зависит работа двигателя.

Контроль подвески

Амортизаторы, шаровые опоры, тяги и подшипники обычно служат дольше, однако проверка их состояния не будет лишней. Своевременное выявление изношенных элементов позволит избежать серьёзных проблем в будущем.

Проверка управляемости и тормозов

Автомобиль после 100 000 км нуждается в тестировании на устойчивость при движении и эффективность тормозной системы. Сторонние шумы, вибрации или люфты могут сигнализировать о необходимости ремонта.

Уход за кузовом

Лакокрасочное покрытие и днище автомобиля на этом этапе уже могут иметь первые признаки износа или коррозии. Рекомендуется провести дополнительную защиту от коррозии, чтобы сохранить внешний вид и продлить срок службы кузова.

Ранее мы сообщали, почему зимние шины становятся твердыми и как понять, что их ресурс исчерпан.

• Теги:
• автомобили
• рекомендации
• советы водителям