Что делать, если из обогревателя дует холодный воздух

Много водителей замечают интересную ситуацию: салон прогрет, обогрев работает, но при резких поворотах или на скоростных трассах из дефлекторов вдруг начинает поступать холодный воздух. Не все сразу понимают, что это не обязательно неисправность климатической системы. В большинстве случаев причина кроется в особенностях конструкции вентиляции и физических процессах в салоне.

Об этом сообщает Gazeta.pl.

Чаще всего такое явление наблюдается во время маневров с сильными перегрузками: на кольцевых развязках, при въезде и съезде со скоростных магистралей или в затяжных виражах. Внешний холодный воздух на несколько секунд может попадать в салон, создавая ощущение кратковременного «замораживания» воздуха.

Хотя заслонки системы вентиляции не связаны с рулевым управлением и температура воздуха должна оставаться стабильной, при резких маневрах изменяется давление в вентиляционных каналах. В результате часть воздуха может обходить нагревательный элемент и смешиваться с уже прогретым потоком, вызывая резкий холодный импульс.

Разница температур снаружи и установленного обогрева, а также сила боковой перегрузки играют ключевую роль: чем больше эти показатели, тем заметнее эффект.

Такой феномен не характерен для всех автомобилей и чаще проявляется в моделях с более простой системой вентиляции, особенно в малых машинах. Водители должны знать: это не признак неисправности кондиционера или климат-контроля, а естественный физический процесс, объясняющийся особенностями конструкции салонной вентиляции.

Ранее мы сообщали, почему зимняя мойка может навредить автомобилю.

• Теги:
• авто
• рекомендации
• советы водителям